Evidenziare:
Turbocompressore con girante albero in 42CrMo
, Turbocompressore con girante turbina K418
, Turbocompressore motore 4HK1
Modello Turbo: |
RHF55 |
PARTE N.: |
VB440051 |
OE NO.: |
8980302170 |
Sistema di raffreddamento: |
Raffreddato ad acqua |
Materiali della ruota dell'albero: |
42CrMo |
Materiale della pala della ruota della turbina: |
K418 |
Materiali della girante del compressore: |
ZL201 |
Materiali dell'alloggiamento dei cuscinetti: |
Ghisa sferoidale HT200 |
Turbocompressore RHF55 con albero ruota in 42CrMo e girante turbina K418 per motore 4HK1 in ventilatore industriale Isuzu
2006- Motore del ventilatore industriale Isuzu, turbocompressore per escavatore Hitachi ZX240 RHF55
Specifiche:
| Modello Turbo: |
RHF55 |
| Parte n.: |
VB440051 |
| Numero OE: |
8980302170 |
| Materiale della ruota dell'albero: |
42CrMo |
| Materiale della pala della ruota della turbina: |
K418 |
| Materiale della ruota del compressore: |
ZL201 |
| Materiale della sede del cuscinetto: |
Ghisa sferoidale HT200 |
| Materiale della casa della turbina: |
Ghisa nodulare |
| Sistema di raffreddamento: |
Raffreddato ad acqua |
| MOTORE: |
4HK1 |
| Capacità: |
5,2 litri |
| chilowatt: |
132 |
| Anno: |
2006- |
| GW: |
8KG |
| Misurare: |
26*30*31 cm |
| Confezione: |
1. Imballaggio con marchio a fuoco
2. Imballaggio neutro
3. Imballaggio personalizzato
|
Può sostituire:
| VA440051 |
VC440051 |
VD440051 |
8980302171 |
| 8-98030-2170 |
8973628390 |
8-97362-8390 |
5T-649 |
| 5T649 |
F56CND-S0051B |
F56CND-S0051G |
F56CND-S0051G |
| F56CNDS0051B |
F56CNDS0051G |
CIFK |
|
Applicazioni: 2006- Motore del ventilatore industriale Isuzu con motore 4HK1
2006- Camion Isuzu con motore 4HK1
2006- Sumitomo SH240 SH210 con motore 4HK1
2006- Escavatore JBC JS20 JS240 con motore 4HK1
2006- Escavatore Hitachi ZX240 con motore 4HK1
Altri modelli:
| Modello Turbo |
Parte n. |
OE n. |
Motore |
Applicazione |
| TB2518 |
466898-5006S |
8944805870 |
4BD1,4BD2T |
1988-94 Autobus Isuzu, camion NPR, W4, W5500 |
| GT2560S |
700716-5009S |
8972089663 |
4HE1XS,4HE1XSEuro 3 |
1997-04 Camion Isuzu NPR Autostrada autostradale |
| RHE7 |
VB730020 |
114400-3395 |
6SD1TC,6SD1T |
1994-Camion Isuzu |
| RHE61 |
VA720031 |
114400-3350 |
6BG1TQJ |
Camion Isuzu 1990-2010, escavatore Hitachi EX450-5/EX400-3C |
| RHF4 |
VP47 |
1118600000 |
4JB1-T |
2005-Cina ISUZU Trooper, raccolta DONGFENG |
| RHF4 |
VA420114 |
8980118922 |
4JJ1-T |
2017-16 Isuzu Rodeo 8DH Pickup 3.0 DiTD 4x4 |
| RHF4H |
VA430040 |
1118300RAA |
VM Motori R425 DOHC |
1991-2001 JMC/Isuzu camion |
| RHF5 |
VA420014 |
8971397243 |
4JB1T,4JG2TC |
1998-04Isuzu Rodeo,Opel,Vauxhall |
| RHF5 |
VC430057 |
8972263381 |
4JH1T |
2003-06 Camion Isuzu Trooper 4WD |
| RHF5 |
VC430084 |
8973659480 |
4JH1TC |
2003- Isuzu Holden, Rodeo, Pickup |
| RHF5 |
V-430144 |
8980540111 |
4JJ1TC |
2016-Isuzu NLR/NLR/NMR |
| RHF5V |
VEA30023 |
8981115481 |
4JJ1E4N,4JJ1-N |
2007-08 Isuzu NPR 3.0L TDI |
Hub di conoscenza del turbocompressore
Come funziona un turbocompressore e qual è la sua funzione?
- In poche parole, agisce come i “polmoni” del motore. Ricicla i gas di scarico del motore per far girare una turbina, forzando aria densa e compressa nei cilindri. Ciò garantisce che ogni goccia di carburante venga bruciata completamente, massimizzando l'accelerazione e la capacità di traino del veicolo.
Perché le auto e i camion moderni fanno sempre più affidamento sui turbo?
- Perché risolve il dilemma tra potenza ed efficienza del carburante. Senza aumentare le dimensioni fisiche del motore, un turbo di qualità può aumentare la potenza erogata del 30-40% risparmiando il 10-20% sul carburante. Ciò riduce l’impronta di carbonio e si allinea perfettamente ai rigorosi standard globali sulle emissioni.
Come grossista, come dovresti valutare la qualità di un turbocompressore?
- La chiave sta nella resistenza al calore e nella precisione del bilanciamento dinamico. I turbo funzionano a velocità estreme (oltre 200.000 giri/min) e a temperature torride. I nostri prodotti utilizzano leghe resistenti al calore di tipo aerospaziale e ogni singola unità supera una calibrazione di bilanciamento VSR ad alta velocità prima di lasciare la fabbrica. Ciò garantisce zero perdite di olio, nessun rumore anomalo e la massima durata in condizioni estreme, riducendo di fatto i tassi di rendimento e proteggendo i margini di profitto.
Che cos'è il "Turbo Lag" e in che modo i prodotti premium lo riducono al minimo?
- Il "Turbo lag" è il leggero ritardo tra la pressione dell'acceleratore e la sensazione dell'aumento di potenza. Per ridurre al minimo questo problema, i nostri turbo presentano design ottimizzati dal punto di vista aerodinamico e ruote del compressore realizzate in billet leggero. Ciò garantisce tempi di avviamento più rapidi, offrendo agli utenti finali un'esperienza di guida più fluida e reattiva.
Qual è la causa più comune di guasto del turbo e come può essere prevenuta?
- Oltre l'80% dei guasti del turbo non sono dovuti a difetti di fabbricazione, ma piuttosto a "carenza/contaminazione di petrolio" o "danni da oggetti estranei (FOD)". Il rotore del turbo si affida interamente all'olio motore per la lubrificazione e il raffreddamento. Pertanto consigliamo vivamente di consigliare ai vostri meccanici di sostituire sempre l'olio e il filtro e di pulire i tubi di aspirazione quando installate un nuovo turbo. Educare i tuoi clienti su questo ridurrà drasticamente le richieste di garanzia non necessarie.
Domande frequenti:
D: Quanto tempo è il tempo di consegna?
R: Il tempo di produzione normale è di 25-35 giorni. Se l'articolo è disponibile, può essere inviato entro 5-7 giorni.
D: Qual è il MOQ?
R: Modelli diversi hanno MOQ diversi. Si prega di contattare il venditore per i dettagli.
D: Quali sono i termini commerciali?
R: Il nostro termine commerciale è EX-Work. Siamo responsabili della consegna della merce al magazzino designato dal cliente in Cina (ad eccezione dei porti dove vengono addebitate tariffe).
D: Quali sono i termini di pagamento?
A: deposito anticipato del 40%, saldo del 60% prima della consegna.
D: Quali sono i materiali che hai utilizzato?
R: Utilizziamo i migliori materiali K418.
D: Quanto dura il periodo di garanzia?
R: Il periodo di garanzia è di un anno.
D: Qual è il pacchetto utilizzato?
A: Offriamo solo il pacchetto Fire brand e il pacchetto neutro; Se è necessaria una scatola personalizzata, è necessario comunicare con il venditore per la quantità e il costo.
Etichetta: Turbocompressore RHF55, 8980302170, 2006- Motore del ventilatore industriale Isuzu, Escavatore Hitachi ZX240.
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