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Ultime notizie sull'azienda Andare in un viaggio di studio a Qufu.
2025/08/15

Andare in un viaggio di studio a Qufu.

Quando il treno ad alta velocità entrava nel binario di questa "città santa orientale", la luce del sole doriava la parete del palazzo di 10.000 piedi.questa città costruita con "Le Analetti di Confucio" ha accolto il nostro gruppo di studio di sette persone con il canto delle cicale e il profumo delle locusteQuando il treno ad alta velocità entrava nella piattaforma di questa "città santa orientale", la luce del sole doriava il muro del palazzo di 10.000 piedi.questa città costruita con "Le Analetti di Confucio" ha accolto il nostro gruppo di studio di sette persone con il canto delle cicale e il profumo delle locusteQuando il treno ad alta velocità entrava nella piattaforma di questa "città santa orientale", la luce del sole doriava il muro del palazzo di 10.000 piedi.questa città costruita con "Le Analetti di Confucio" ha accolto il nostro gruppo di studio di sette persone con il canto delle cicale e il profumo delle locuste.   Il suono della campana: riappare la musica rituale millenaria della cerimonia di apertura di Qufu   Quando un raggio di luce solare attraversò Nishan,Trecento guardie cerimoniali vestite con abiti cerimoniali della dinastia Zhou erano già in piedi solennemente di fronte al muro del palazzo di 10.000 piedi dell'antica città della dinastia Ming a Qufu.Le campane sono appese sul campanile, e in un momento meraviglioso, i membri dello staff hanno tenuto dei biglietti di bambù e hanno recitato ad alta voce: "I riti millenari e la musica ritornano nello Shandong orientale".Proprio quando hanno finito di parlare, la campana suonò, e le onde sonore colpirono l'antica città alta 8,6 metri, causando il volo di greggi di uccelli.     A mezzogiorno, visitate il tempio e la dimora confuciani: misurate i classici tra i pilastri con i piedi   Calpestando le fessure delle lastre di pietra azzurra, quei buchi, mi sentivo come se potessi sentire il vento risuonare i frammenti di bambù di "Gli analetti di Confucio".Quando si toccano i gradini di pietra di fronte alla sala"Questo disegno di barba di drago è stato fatto a poco a poco dagli artigiani della dinastia Ming".Sentivo che quei disegni non erano decorazioni, ma segni del tempo stesso.. Sulle pareti delle residenze sul lato ovest della dimora di Confucio, le bestie divine hanno guardato per quattrocento anni.avvertendo le persone delle conseguenze dell'autodistruzione dovuta all'avidità.     Vivere in un vicolo di merda: essere vicini di casa con Yan Hui   Al momento del check-in nella zona ristrutturata di Yanmiao Homestay, si può vedere il cartello di "Danpiao Lane" sulla strada per la zona pranzo.La luce del sole inclinata attraverso la targa di "Louxiangfang" all'ingresso del vicoloTra questi fasci di luce intrecciati, la luce di un'altra parte del pianeta si estende verso la parte più alta del pianeta.ci sono frammenti di ceramica del periodo primaverile e autunnale, monete di rame della dinastia Song, e fibre ottiche del 2025, come se brillavano tranquillamente nelle fessure della pietra blu.       Museo di Confucio - "Senza Confucio, il tempo sarebbe come una lunga notte".   Quando le punte delle dita toccano il treppiede in bronzo della dinastia Zhou occidentale, il "battito del cuore della reliquia culturale" di 54 Hz risveglia la percezione attraverso la conduzione ossea.Il muro dei classici digitali al secondo piano sovverte la percezione - l'annotazione di uno studioso keniota sul metaverso "Gli amici vengono da lontano" dimostra che i classici sono sempre in risonanza con The TimesL'85% di materia oscura nell'universo è proprio come l'influenza culturale:Ciò che realmente modella la civiltà sono sempre quelle particelle spirituali invisibili ma onnipresenti.     Il tour di studio di una settimana è stato come una TAC culturale. Quando il treno di ritorno è partito, le immagini 4K sul mio telefono mi dicevano: la tradizione non è un esemplare statico, ma un fiume che scorre.Questa è probabilmente la nota a piè di pagina contemporanea di "rivedere il vecchio per imparare il nuovo".    
Ultime notizie sull'azienda Una macchina ha bisogno di un turbocompressore?
2025/08/08

Una macchina ha bisogno di un turbocompressore?

Un turbocompressore è un dispositivo utilizzato per aumentare il volume di aria di aspirazione di un motore, aumentando così la sua potenza e coppia.Utilizza la forza di impatto inerziale dei gas di scarico scaricati dal motore per guidare le pale della turbina e comprimere l'aria inviata dal filtro dell'aria, pressurizzandolo nel cilindro per raggiungere lo scopo di aumentare la potenza di uscita del motore.     1. Vantaggi dei turbocompressori   Potenza aumentata: i turbocompressori possono aumentare significativamente la potenza e la coppia del motore, rendendo il veicolo più potente e accelerando più velocemente. Miglioramento del consumo di carburante: a parità di potenza, i motori a turbo possono essere più efficienti rispetto ai motori a aspirazione naturale.Questo perché i motori a turbo possono generare una maggiore potenza con un dislocamento più piccolo, riducendo così il consumo di carburante. Riduzione delle emissioni di scarico: poiché i motori possono generare una potenza maggiore dopo essere stati sovralimentati, la tecnologia del turbocompressore contribuisce a ridurre in una certa misura le emissioni di scarico.   2Possibili problemi con il turbocompressore.   La potenza di uscita non è lineare: a causa del principio di funzionamento del turbocompressore, risponde lentamente a improvvisi cambiamenti dell'acceleratore, con conseguente turbolag.Questo può far sentire al conducente la discontinuità della potenza di uscita quando accelera. Alti costi di manutenzione nella fase successiva: i turbocompressori generano una grande quantità di calore durante il funzionamento e richiedono olio motore completamente sintetico più avanzato per la dissipazione del calore e la lubrificazione.Inoltre, il costo di manutenzione dei turbocompressori è relativamente elevato. La durata del motore può essere influenzata: a causa dell'aumento significativo della pressione di esercizio e della temperatura del motore dopo la sovralimentazione,la durata e le prestazioni meccaniche del motore possono essere influenzate.   In conclusione, il fatto che un'auto abbia bisogno di un turbocompressore dipende dalle esigenze reali e dal budget del proprietario dell'auto.i proprietari di auto dovrebbero considerare in modo completo fattori quali lo scopo del veicolo, budget di acquisto e costi di manutenzione successivi per prendere la decisione che meglio si adatta a loro.
Ultime notizie sull'azienda Il guasto del turbocompressore può essere risolto facilmente sostituendo il kit di riparazione
2025/07/25

Il guasto del turbocompressore può essere risolto facilmente sostituendo il kit di riparazione

Autovalutazione e riparazionekitSoluzione per i guasti del turbocompressore   Identificazione del difetto comune   Potenza insufficiente: Accelerazione debole, accompagnata da fumo nero (usura delle pale della turbina o degli anelli di tenuta)) Consumo anormale di olio: dal tubo di scarico esce fumo blu (l'invecchiamento dell'anello di tenuta fa sì che l'olio si infiltrasse nella camera di combustione) - Sì.   Rumore anormale: rumore di attrito del metallo (giornaledanni subiti)   - Sì.Principali fasi operative del kit di riparazione - Sì. 1.Disassemblare e pulire   Utilizzare attrezzi speciali per separare la turbina dal rivestimento del compressore   Rimuovere accuratamente i depositi di carbonio con un detergente chimico e verificare se l'impeller è graffiato   2Sostituzione di componenti chiave Fabbricazione a partire da:anello: se la differenza di spessore tra nuovo e vecchio èpiù grandeQuando si installa, allineare l'intaglio con il perno di localizzazione Cuscinetto del giornale: applicare grasso ad alta temperatura e controllare il libero assiale a 0,03-0,08 mm O-ring: si preferisce un materiale in gomma fluorinata resistente all'olio. 3.Assemblaggio e debug Assemblare in ordine inverso, stringere i bulloni in diagonale in tre fasi (torque di riferimento: 25-30 N·m). Dopo aver caricato il veicolo, lasciarlo a disagio per 10 minuti per verificare se vi è una perdita all'interfaccia del tubo dell'olio Precauzioni dopo la manutenzione Evitare l'accelerazione improvvisa durante la prima guida e cambiare l'olio del motore entro 500 chilometri Controllare il tubo di aspirazione del turbocompressore ogni 20.000 chilometri per evitare danni secondari da impurità
Ultime notizie sull'azienda Processo di diagnosi del turbocompressore - diagnosi delle perdite di olio
2025/05/29

Processo di diagnosi del turbocompressore - diagnosi delle perdite di olio

perdita di olio all'estremità del compressore (controllare se ci sono tracce evidenti di olio sul rivestimento del compressore e sull'uscita del turbocompressore)   1.Controllare se il tubo di aspirazione del turbocompressore è stroncato o deformato Sì: sostituire il tubo di aspirazione per eliminare il fenomeno dell'estrogamento 2Controllare se tutti i tubi di aspirazione e di scarico sono allentati o rotti Sì: stringere i tubi e sostituire i tubi danneggiati 3Controlla se il filtro dell' aria e' troppo sporco. Sì: pulire o sostituire l'elemento filtro 4- Controllare se ci sono macchie di olio all' intersezione del tubo di aspirazione del compressore del turbocompressore Sì: verificare se la pompa d'aria perde 5- Controllare se la ruota del compressore è danneggiata da oggetti estranei Sì: pulire e riparare il sistema di aspirazione dell'aria e sostituire il turbocompressore   6Controllare se l'albero del turbocompressore e il vuoto radiale sono ingranditi (se le pale si sfregano contro l'alloggiamento, ecc.) Sì: eliminare i fattori che causano l'espansione del vuoto del turbocompressore e sostituire il turbocompressore   7. Controllare se il tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore è piegato o danneggiato, con conseguente affrescamento di olio di ritorno Sì: se l'olio di ritorno è bloccato o piegato e deformato, esso deve essere riparato o sostituito e il tubo di ritorno dell'olio deve essere mantenuto verticalmente verso il basso per quanto possibile   Metodo di diagnosi degli errori: Se si avvia il motore per osservare se vi è una perdita di olio dopo aver rimosso il tubo di collegamento tra l'uscita del contenitore del compressore e l'entrata del motore,Ci saranno sicuramente gocce di olio che si getteranno dall'uscita del compressoreQuesto non è causato da un guasto del turbocompressore, ma perché questo metodo diagnostico farà sì che la pressione interna dell'estremità del compressore non si accumuli normalmente,e l'olio lubrificante scorre verso il compressore sotto l'azione della pressione dell'olio di entrata, il che causerà una perdita di olio al 100%.   perdita di olio all'estremità della turbina (controllare se ci sono tracce evidenti di olio sul rivestimento e sull'uscita della turbina del turbocompressore) 1- Controllare se l'albero del turbocompressore e il vuoto radiale sono diventati più grandi (se le pale si sfregano contro l'alloggiamento, ecc.) Sì: eliminare i fattori che causano l'espansione del vuoto del turbocompressore e sostituire il turbocompressore 2.Per i turbocompressori di nuova installazione, verificare se per la pre-lubrificazione è stato utilizzato un olio lubrificante eccessivo Sì: l'olio lubrificante in eccesso verrà bruciato e non sono necessarie misure 3. Controllare se il tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore è piegato o danneggiato, con conseguente affrescamento di olio di ritorno Sì: se l'olio di ritorno è bloccato o piegato, esso deve essere riparato o sostituito e il tubo di ritorno dell'olio deve essere mantenuto verticalmente verso il basso il più possibile   Se i passaggi di cui sopra non risolvono il problema, si prega di fare altri test.   Altre prove: 1- Controllare se il carter è troppo pieno di olio lubrificante Fare riferimento alle prescrizioni del costruttore del motore e regolare il livello di olio nella carteria ad un'altezza appropriata 2- Controllare se vi sono fanghi, depositi di carbonio nella camera di olio intermedio, o la porta di ritorno dell'olio è bloccato, con conseguente scarso ritorno dell'olio Pulire la camera di riempimento dell'olio e la porta di riempimento dell'olio del turbocompressore e riparare, se necessario, il sistema di lubrificazione del motore 3Controllare se il respiratore del carter del motore è bloccato Riferimento al manuale di manutenzione del costruttore del motore 4- Controllare se il motore presenta difetti (fallimento del separatore olio-gas, ecc.) Riferimento al manuale di manutenzione del costruttore del motore   Le corrette abitudini di guida possono ridurre l'80% dei guasti di perdita di olio: Se il veicolo è a vuoto per troppo tempo (più di 20 minuti) Sì: evitare di restare a vuoto per lunghi periodi di tempo (più di 20 minuti).   Il veicolo utilizza i freni di scarico per lungo tempo? Sì: l'uso prolungato dei freni di scarico può facilmente causare una piccola perdita di olio dal turbocompressore.   Il motore è in condizioni di traino in retromarcia per un lungo periodo, come una lunga discesa Le condizioni di rimorchio a lungo termine possono facilmente causare una piccola perdita di olio dal turbocompressore.  
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