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Turbocompressore Land Rover Defender
, Turbocompressore GTA2052V con garanzia
, Turbocompressore motore DuraTorq LR008203
Modello Turbo: |
GTA2052V |
PARTE N.: |
752610-5035S |
OE NO.: |
LR008203 |
Sistema di raffreddamento: |
Raffreddato ad olio |
Materiali della ruota dell'albero: |
42CrMo |
Materiale della pala della ruota della turbina: |
K418 |
Materiali della girante del compressore: |
ZL201 |
Materiali dell'alloggiamento dei cuscinetti: |
Ghisa sferoidale HT200 |
Turbocompressore GTA2052V 752610-5035S LR008203 Land Rover Defender 90/110/130 MK III con motore DuraTorq
2006-15 Land Rover Discovery, Defender, Ford, Otosan GTA2052V Turbocompressore
Specifiche:
| Modello Turbo: |
GTA2052V |
| Parte n.: |
752610-5035S |
| Numero OE: |
LR008203 |
| Materiale della ruota dell'albero: |
42CrMo |
| Materiale della pala della ruota della turbina: |
K418 |
| Materiale della ruota del compressore: |
ZL201 |
| Materiale della sede del cuscinetto: |
Ghisa sferoidale HT200 |
| Materiale della casa della turbina: |
Ghisa nodulare |
| Sistema di raffreddamento: |
Raffreddato ad olio |
| MOTORE: |
DuraTorq, Duratorq TDCi Euro-4 Ford, H9FB Euro III, Euro IV, 244DT Euro III, Euro IV |
| Capacità: |
2,4 litri |
| chilowatt: |
74/85/90/103/122/140 |
| Anno: |
2006-15 |
| GW: |
12 kg |
| Misurare: |
CM |
| Confezione: |
1. Imballaggio con marchio a fuoco
2. Imballaggio neutro
3. Imballaggio personalizzato
|
Può sostituire:
| 752610-5032S |
752610-0009 |
752610-0010 |
752610-0012 |
| 752610-0013 |
752610-0015 |
752610-0025 |
752610-0026 |
| 752610-0029 |
752610-0032 |
752610-0035 |
752610-5009S |
| 752610-5010S |
752610-5015S |
752610-5025S |
6C1Q6K682EM |
| 6C1Q6K682IT |
LR018396 |
LR021013 |
6C1Q6K682EL |
| 6C1Q6K682EE |
6C1Q6K682EF |
6C1Q6K682EH |
LR004821 |
| 6C1Q6K682EK |
LR006869 |
LR012858 |
6C1Q6K682FA |
Applicazioni: Ford Commercial Transit VI 330/350/370/430/460/V348 TDCi 2006-15 con motore DuraTorq
2006-15 Land Rover Defender 90/110/130 MK III con motore DuraTorq
Altri modelli:
| Modello Turbo |
Parte n. |
OE n. |
Motore |
Applicazione |
| GT2052LS |
765472-5001S |
PMF000090 |
MG1.8 |
2002-Rover 75 1.8 |
| GT2052S |
452239-5009S |
PMF500040 |
Serie "L", MDI 525 |
1998-09 Land Rover Discovery, difensore |
Hub di conoscenza del turbocompressore
Come funziona un turbocompressore e qual è la sua funzione?
- In poche parole, agisce come i “polmoni” del motore. Ricicla i gas di scarico del motore per far girare una turbina, forzando aria densa e compressa nei cilindri. Ciò garantisce che ogni goccia di carburante venga bruciata completamente, massimizzando l'accelerazione e la capacità di traino del veicolo.
Perché le auto e i camion moderni fanno sempre più affidamento sui turbo?
- Perché risolve il dilemma tra potenza ed efficienza del carburante. Senza aumentare le dimensioni fisiche del motore, un turbo di qualità può aumentare la potenza erogata del 30-40% risparmiando il 10-20% sul carburante. Ciò riduce l’impronta di carbonio e si allinea perfettamente ai rigorosi standard globali sulle emissioni.
Come grossista, come dovresti valutare la qualità di un turbocompressore?
- La chiave sta nella resistenza al calore e nella precisione del bilanciamento dinamico. I turbo funzionano a velocità estreme (oltre 200.000 giri/min) e a temperature torride. I nostri prodotti utilizzano leghe resistenti al calore di tipo aerospaziale e ogni singola unità supera una calibrazione di bilanciamento VSR ad alta velocità prima di lasciare la fabbrica. Ciò garantisce zero perdite di olio, nessun rumore anomalo e la massima durata in condizioni estreme, riducendo di fatto i tassi di rendimento e proteggendo i margini di profitto.
Che cos'è il "Turbo Lag" e in che modo i prodotti premium lo riducono al minimo?
- Il "Turbo lag" è il leggero ritardo tra la pressione dell'acceleratore e la sensazione dell'aumento di potenza. Per ridurre al minimo questo problema, i nostri turbo presentano design ottimizzati dal punto di vista aerodinamico e ruote del compressore realizzate in billet leggero. Ciò garantisce tempi di avviamento più rapidi, offrendo agli utenti finali un'esperienza di guida più fluida e reattiva.
Qual è la causa più comune di guasto del turbo e come può essere prevenuta?
- Oltre l'80% dei guasti del turbo non sono dovuti a difetti di fabbricazione, ma piuttosto a "carenza/contaminazione di petrolio" o "danni da oggetti estranei (FOD)". Il rotore del turbo si affida interamente all'olio motore per la lubrificazione e il raffreddamento. Pertanto consigliamo vivamente di consigliare ai vostri meccanici di sostituire sempre l'olio e il filtro e di pulire i tubi di aspirazione quando installate un nuovo turbo. Educare i tuoi clienti su questo ridurrà drasticamente le richieste di garanzia non necessarie.
Domande frequenti:
D: Quanto dura il tempo di consegna?
R: Il tempo di produzione normale è di 25-35 giorni. Se l'articolo è disponibile, può essere inviato entro 5-7 giorni.
D: Qual è il MOQ?
R: Modelli diversi hanno MOQ diversi. Si prega di contattare il venditore per i dettagli.
D: Quali sono i termini commerciali?
R: Il nostro termine commerciale è EX-Work. Siamo responsabili della consegna della merce al magazzino designato dal cliente in Cina (ad eccezione dei porti dove vengono addebitate tariffe).
D: Quali sono i termini di pagamento?
A: deposito anticipato del 40%, saldo del 60% prima della consegna.
D: Quali sono i materiali che hai utilizzato?
R: Utilizziamo i migliori materiali K418.
D: Quanto dura il periodo di garanzia?
R: Il periodo di garanzia è di un anno.
D: Qual è il pacchetto utilizzato?
A: Offriamo solo il pacchetto Fire brand e il pacchetto neutro; Se è necessaria una scatola personalizzata, è necessario comunicare con il venditore per la quantità e il costo.
Etichetta: Turbocompressore GTA2052V, LR008203, 2006-15 Land Rover Defender 90/110/130 MK III
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