Evidenziare:
TD04-10T-4 Turbocompressore
, MD194841 Turbocompressore
, TD04-10T-4 Turbocompressore
Modello Turbo: |
TD04-10T-4 |
PARTE N.: |
49177-01512 |
OE NO.: |
MD194841 |
Sistema di raffreddamento: |
Raffreddato ad acqua |
Materiali della ruota dell'albero: |
42crmoa |
Materiale della lama della ruota della turbina:: |
K18 |
Materiali della girante del compressore: |
ZL201 |
Materiali dell'alloggiamento dei cuscinetti: |
HT200 |
TD04-10T-4 Turbocompressore 49177-01512 MD194841 Mitsubishi Pajero, L200, L300 con motore 4D56, 4D56DE
TD04-10T-4 Turbo 49177-01512 Mitsubishi Pajero,L200,L300 con motore 4D56,4D56DE
1993-1996 Mitsubishi Pajero,L200,L300 TD04-10T-4 Turbocompressore
Specificità:
| Modello turbo: |
TD04-10T-4 |
| Parte n. |
49177-01512 |
| Numero OE: |
MD194841 |
| Materiale della ruota dell'albero: |
42CrMoA |
| Materiale della lama della ruota della turbina: |
K18 |
| Materiale della ruota del compressore: |
ZL201 |
| Materiale della cabina portante: |
HT200 |
| Materiale della cabina della turbina: |
Ferro fuso nodulare |
| Sistema di raffreddamento: |
a raffreddamento ad acqua |
| Motore: |
4D56,4D56DE |
| Capacità: |
2.5L |
| KW: |
64/87 CV |
| Anno: |
1993-1996 |
| G.W.: |
6 kg |
| Dimensione: |
C.M. |
| Imballaggio: |
1Imballaggi a marchio Fire
2Imballaggio neutro
3Imballaggio personalizzato
|
Applicazioni: 1993-1996 Mitsubishi Pajero,L200,L300 con motore 4D56
Altri modelli:
| Modello Turbo |
Parte n. |
No. |
Motori |
Applicazione |
| RHF4H |
VF420088 |
1515A029 |
4D56T |
Mitsubishi 2006- L200/W200 2.5L |
| RHV4 |
VAD20022 |
1515A170 |
4D56CRD ((NEW) |
Mitsubishi L200 2.5DID |
| TF035HM-12T |
49135-03101 |
ME201677 |
4M40 |
Mitsubishi Delica Car |
| TF035HM-12T |
49135-03110 |
ME202012 |
4M40 |
Mitsubishi Challenger, Pajero 1996- |
| TF035HL-14GK |
49135-03410 |
ME191474 |
4M41 |
Mitsubishi Pajero III 3.2 Di-D |
| TF035HM-12T |
49135-02110 |
MR212759 |
4D56/4D56QEC |
Mitsubishi L 200, Pajero 2.5L TD 4x4 |
| TF035HM-12T |
49135-03200 |
ME202446 |
4M40 |
Mitsubishi Challenger |
| TF035HM-12T |
49135-03311 |
ME202879 |
4M40 |
Mitsubishi FUSO Canter Diesel |
| TF035HM-12T |
49135-03130 |
Me202578 |
4M40 |
Mitsubishi Pajero II 2.8 TD |
| TFO35HL2 |
49135-02652 |
MR968080 |
4D56 |
Mitsubishi L200, W200-Shogun, Pajero |
| TDO4-10T/4 |
49177-01503 |
MD194843 |
4D56 |
Mitsubishi Pajero II 2.5 TD |
| TDO4-10T/4 |
49177-01510 |
MD168053 |
4D56/4D56DE |
Mitsubishi L200/300, Pajero 2.5L TD 4WD |
| TDO4-10T/4 |
49177-01515 |
MR355220 |
4D56 |
Mitsubishi L300/Delica |
| TD04-11 G-4 |
49177-02510 |
MD155984 |
4D56Q/4D56QDOM |
Mitsubishi Montero/Pajero |
| TD04-11G-4 |
49177-02512 |
MR355225 |
4D56TCI |
Mitsubishi Pajero/Shogun 2.5L TD 4x4 |
| TD04-12T |
49377-03053 |
ME201637 |
4MOEFTA/4M4 |
Mitsubishi Pajero/Shogun/Fuso |
| TD04-12T |
49377-03033 |
ME201257 |
4M40 |
Mitsubishi Pajero II |
| TD04 |
49177-01512 |
MD194841 |
4D56/4D56DE |
Auto Mitsubishi |
| TD04 |
49177-02503 |
MR355224 |
4D56Q |
Mitsubishi Pajero |
| TD04 |
49177-04505 |
14412AA560 |
|
Mitsubishi SUV2.5XT |
| TD05-10A |
49178-00510 |
ME080442 |
4D31/4D31T |
Mitsubishi Vari |
| TD06-14A/6 |
49179-00230 |
ME013734 |
4D31T |
Mitsubishi Fuso, Canter Truck/Bus |
| TD06-17C |
49179-0011 |
ME037701 |
6D31T/6D14T/6D14CT |
Mitsubishi Fuso Truck |
| TDO7S-25A |
49187-0027 |
ME073935 |
6D16T |
Mitsubishi Fuso Truck 199 |
| TD07-5 |
49187-0021 |
ME073082 |
6D14T/6D15T |
Mitsubishi FUSO |
| TD07-22A |
49175-00418 |
ME047102 |
6D16/6D16WT |
Scavatore Mitsubishi |
| TD08H-21D |
49188-01262 |
ME035940 |
6D22T |
Mitsubishi Vari |
| TD08H-22D |
49188-01651 |
ME150485 |
6D24T/8DC9 |
Scavatore Mitsubishi |
| TD08H-23K |
49188-01120 |
126644-18020 |
6HAL |
Mitsubishi Yanmar, Komatsu, vari |
| TD025-015C |
49173-04100 |
|
6A12 ((V6-2L) |
Mitsubishi |
| TD02 |
49130-01610 |
MD613083 |
4A30T |
Mitsubishi Pajero Mini |
| TO4E73 |
704794-5002S |
ME078871 |
6D16/6D16T |
Mitsubishi New Hollander Earth Moving SK330-6E |
| TD04HL4-15MK-6 |
49389-02042 |
ME223610 |
4M50-3AT7 |
2005-09 Mitsubishi Fuso Truck, Bus
Mitsubishi Fuso Canter FE8*
|
| TD04-10T-4 |
49177-01510 |
MD168053 |
4D56,4D56DE |
1992-1996 Mitsubishi L 200 2,5L TD 4WD (K_4T)
1988-1996 Mitsubishi L 300 2,5L TD 4WD (P25W,P25V)
1986-89 Mitsubishi Pajero I 2.5L TD 1989-90 Mitsubishi Pajero I 2.5 TD
1990-91 Mitsubishi Pajero II 2.5 TD
|
Turbocompressore Knowledge Hub
Come funziona un turbocompressore e quale è la sua funzione?
- In poche parole, agisce come i polmoni del motore, ricicla i gas di scarico del motore per far girare una turbina, forzando l'aria densa e compressa nei cilindri, assicurando che ogni goccia di carburante sia completamente bruciata,massimizzare l'accelerazione e la capacità di traino del veicolo.
Perché le auto e i camion moderni si affidano sempre più ai turbo?
- Senza aumentare le dimensioni fisiche del motore, un turbo di qualità può aumentare la potenza di 30-40% risparmiando il 10-20% di carburante.Questo riduce l'impronta di carbonio e si allinea perfettamente con i severi standard globali di emissioni.
In quanto grossista, come si dovrebbe valutare la qualità di un turbocompressore?
- La chiave sta nella resistenza al calore e nella precisione di bilanciamento dinamico. I turbo funzionano a velocità estreme (oltre 200.000 giri al minuto) e a temperature estreme.,e ogni singola unità passa una calibrazione di bilanciamento VSR ad alta velocità prima di lasciare la fabbrica.e la massima durata in condizioni estreme, riducendo efficacemente i tassi di rendimento e proteggendo i margini di profitto.
Cos'è il "Turbo Lag", e come i prodotti premium lo riducono al minimo?
- "Turbo lag" e' il leggero ritardo tra la pressione dell'acceleratore e la sensazione di un'impennata di potenza.I nostri turbo sono progettati in modo ottimizzato dal punto di vista aerodinamico e hanno ruote compressori leggereQuesto garantisce tempi di ripiegamento più rapidi, offrendo agli utenti finali un'esperienza di guida più fluida e reattiva.
Qual è la causa più comune di guasto del turbo e come si può prevenire?
- Oltre l'80% dei guasti del turbo non sono dovuti a difetti di fabbricazione, ma piuttosto a "famine/contaminazione da olio" o "danni da oggetti estranei (FOD)." Il rotore del turbo si basa interamente sull' olio del motore per la lubrificazione e il raffreddamentoPertanto, si consiglia vivamente di consigliare al meccanico di sostituire sempre l'olio e il filtro e di pulire i tubi di aspirazione quando si installa un nuovo turbo.Educare i vostri clienti su questo ridurrà drasticamente le richieste di garanzia inutili.
FAQ:
D: Quanto dura la consegna?
R: Il tempo di produzione normale è di 25-35 giorni. Se l'articolo è in magazzino, può essere inviato entro 5-7 giorni.
Q: Qual è il MOQ?
R: Diversi modelli hanno MOQ diversi. Si prega di contattare il venditore per i dettagli.
D: Quali sono le condizioni commerciali?
R: Il nostro termine commerciale è EX-Work. Siamo responsabili della consegna delle merci al magazzino designato dal cliente in Cina (ad eccezione dei porti in cui sono addebitate tasse).
D: Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
R: 40% di deposito in anticipo, 60% di saldo prima della consegna.
D: Quali materiali avete usato?
R: Usiamo i migliori materiali K418.
D: Quanto dura il periodo di garanzia?
R: Il periodo di garanzia è di un anno.
D: Che tipo di imballaggio viene utilizzato?
R: Offriamo solo il pacchetto del marchio Fire e il pacchetto neutro; se è necessaria una scatola personalizzata, devi comunicare con il venditore per la quantità e il costo.
Tag: TD04-10T-4, MD194841, 1993-96 Mitsubishi Pajero, L200, L300
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
