Evidenziare:
Modello di cartuccia turbo: |
GT1238Z |
Parte n.: |
846016-0001 |
OE NO.: |
14410-7570R |
Sistema di raffreddamento: |
Raffreddato ad olio |
Materiali della ruota dell'albero: |
42CrMo |
Materiale della pala della ruota della turbina: |
K418 |
Materiali della girante del compressore: |
ZL201 |
Materiali dell'alloggiamento dei cuscinetti: |
Ghisa sferoidale HT200 |
GT1238Z Cartuccia del turbocompressore 846016-0001 14410-7570R Nissan NV400,Re-nault Master 2.3L con motore YS23DDTT,M9T702,M9T710
2015- Nissan NV400, cartuccia turbocompressore Renault Master 2.3L GT1238Z
Specifiche:
| Modello Turbo: |
GT1238Z |
| Parte n.: |
846016-0001 |
| Numero OE: |
14410-7570R |
| Materiale della ruota dell'albero: |
42CrMo |
| Materiale della pala della ruota della turbina: |
K418 |
| Materiale della ruota del compressore: |
ZL201 |
| Materiale della sede del cuscinetto: |
Ghisa sferoidale HT200 |
| Materiale della casa della turbina: |
Ghisa nodulare |
| Sistema di raffreddamento: |
Raffreddato ad olio |
| MOTORE: |
YS23DDTT,M9T702,M9T710 |
| Capacità: |
2,3 litri |
| chilowatt: |
125/170 |
| Anno: |
2015- |
| Confezione: |
1. Imballaggio con marchio a fuoco
2. Imballaggio neutro
3. Imballaggio personalizzato
|
Può sostituire:
| 846016-1 |
846016-5001 |
846016-5001S |
846016-2 |
| 846016-0002 |
846016-5002 |
846016-5002S |
825759-2 |
| 825759-0002 |
825759-5002S |
144107570R |
144109281R |
| 14410-9281R |
144104312R |
14410-4312R |
144103590RD |
| 14410-3590RD |
1400400Q1L |
A6990902300 |
|
Applicazioni: 2015- Nissan NV400 con motore YS23DDTT
2015- Renault Master 2.3L con motore YS23DDTT
2015- Mercedes-Benz Classe X con motore YS23DDTT
Altri modelli:
| Modello Turbo |
Parte n. |
OE n. |
Motori |
Applicazione |
| TB2580 |
703605-5003S |
14411-G2407 |
TD27T |
2001- Autovettura Nissan Terrano TL18/Cabstar |
| TD04L |
14411-7T605 |
49377-02605 |
QD32TI |
Nissan Navara Terrano Cabstar NS25, pick-up D22 |
| BV45 |
53039880338 |
14411-5X30A |
YD25 D40 |
2010-Nissan Navara Pathfinder |
| BV39 |
54399880030 |
14411-00Q0F |
K9K |
2005-12 Nissan/Fluence 1.5 dCi |
| BV40 |
53039880373 |
14411-3XN3A |
YD25DDTi |
2016-01 Nissan Murano NV350 |
| BV45 |
53039880338 |
14411-5X30A |
YD25 D40 |
2010-Nissan Navara Pathfinder |
| GT2052V |
769328-5001S |
14411-VS40A |
ZD30DDTI/NDA2 |
1999-04 Nissan Patrol 3.0 DI |
| GT2056V |
751243-5002S |
14411-EB300 |
QW25, QW25/YD25DDTi |
2005-Nissan Navara, Pathfinder |
| GT2056V |
769708-5004S |
14411-EC00B |
YD25DDTi,YD25 |
2006-08 Nissan Pathfinder, Navara, Pathfinder 2.5L DI |
| GT4088LNRS |
761615-5012S |
14201-Z600C |
MD92TB |
Camion autostradale Nissan |
| GTA4594LR |
766842-5013S |
14201-00Z18 |
GE13-TA, GE13-TB, GE13-TC |
2002- Nissan Truck Grande Pollice |
| HT18-5 |
047-263 |
14411-62T00 |
TD42T,TD42Ti |
1993-10 Nissan Diesel Safari |
| HT12-19B |
047-282 |
14411-9S000 |
ZD30 EFI |
1990-01 Camion Nissan Navara D22 |
| RHF4H |
VD420058 |
14411-VK500 |
YD25DDTI,D22 YD25DDTI,MD22 |
2002-Nissan X-Trail,Navara |
| TB2527 |
465941-5005S |
14411-22J00 |
RD28T |
1982-98 Nissan Safari, Patrol |
| TE0644 |
406130-5007S |
14201-96003 |
PD6T |
1980-1990 Costruzione Nissan, vari altri |
| TF035HL8-13TK3S |
49335-00850 |
14411-1KC1C |
MR16DDT |
Nissan Juke 2010-2016 |
Hub di conoscenza del turbocompressore
Come funziona un turbocompressore e qual è la sua funzione?
- In poche parole, agisce come i “polmoni” del motore. Ricicla i gas di scarico del motore per far girare una turbina, forzando aria densa e compressa nei cilindri. Ciò garantisce che ogni goccia di carburante venga bruciata completamente, massimizzando l'accelerazione e la capacità di traino del veicolo.
Perché le auto e i camion moderni fanno sempre più affidamento sui turbo?
- Perché risolve il dilemma tra potenza ed efficienza del carburante. Senza aumentare le dimensioni fisiche del motore, un turbo di qualità può aumentare la potenza erogata del 30-40% risparmiando il 10-20% sul carburante. Ciò riduce l’impronta di carbonio e si allinea perfettamente ai rigorosi standard globali sulle emissioni.
Come grossista, come dovresti valutare la qualità di un turbocompressore?
- La chiave sta nella resistenza al calore e nella precisione del bilanciamento dinamico. I turbo funzionano a velocità estreme (oltre 200.000 giri/min) e a temperature torride. I nostri prodotti utilizzano leghe resistenti al calore di tipo aerospaziale e ogni singola unità supera una calibrazione di bilanciamento VSR ad alta velocità prima di lasciare la fabbrica. Ciò garantisce zero perdite di olio, nessun rumore anomalo e la massima durata in condizioni estreme, riducendo di fatto i tassi di rendimento e proteggendo i margini di profitto.
Che cos'è il "Turbo Lag" e in che modo i prodotti premium lo riducono al minimo?
- Il "Turbo lag" è il leggero ritardo tra la pressione dell'acceleratore e la sensazione dell'aumento di potenza. Per ridurre al minimo questo problema, i nostri turbo presentano design ottimizzati dal punto di vista aerodinamico e ruote del compressore realizzate in billet leggero. Ciò garantisce tempi di avviamento più rapidi, offrendo agli utenti finali un'esperienza di guida più fluida e reattiva.
Qual è la causa più comune di guasto del turbo e come può essere prevenuta?
- Oltre l'80% dei guasti del turbo non sono dovuti a difetti di fabbricazione, ma piuttosto a "carenza/contaminazione di petrolio" o "danni da oggetti estranei (FOD)". Il rotore del turbo si affida interamente all'olio motore per la lubrificazione e il raffreddamento. Pertanto consigliamo vivamente di consigliare ai vostri meccanici di sostituire sempre l'olio e il filtro e di pulire i tubi di aspirazione quando installate un nuovo turbo. Educare i tuoi clienti su questo ridurrà drasticamente le richieste di garanzia non necessarie.
Domande frequenti:
D: Quanto tempo è il tempo di consegna?
R: Il tempo di produzione normale è di 25-35 giorni. Se l'articolo è disponibile, può essere inviato entro 5-7 giorni.
D: Qual è il MOQ?
R: Modelli diversi hanno MOQ diversi. Si prega di contattare il venditore per i dettagli.
D: Quali sono i termini commerciali?
R: Il nostro termine commerciale è EX-Work. Siamo responsabili della consegna della merce al magazzino designato dal cliente in Cina (ad eccezione dei porti dove vengono addebitate tariffe).
D: Quali sono i termini di pagamento?
A: deposito anticipato del 40%, saldo del 60% prima della consegna.
D: Quali sono i materiali che hai utilizzato?
R: Utilizziamo i migliori materiali K418.
D: Quanto dura il periodo di garanzia?
R: Il periodo di garanzia è di un anno.
D: Qual è il pacchetto utilizzato?
A: Offriamo solo il pacchetto Fire brand e il pacchetto neutro; Se è necessaria una scatola personalizzata, è necessario comunicare con il venditore per la quantità e il costo.
Etichetta: Cartuccia turbocompressore GT1238Z, 846016-0001, 2015- Nisson NV400, Renault Master 2.3L.
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