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C13-295-01 Turbocompressore 53443-1118010-10 Trattore Kamaz con motore YaMZ 53443-20/23

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Fengcheng, Cina

Marca: FIRE

Certificazione: CE, ISO

Numero di modello: C13-295-01

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 10 pezzi

Prezzo: welcome to inquiry

Imballaggi particolari: Cartone: 1. Imballaggio con marchio a fuoco; 2. Imballaggio neutro; 3. Imballaggio personalizzato (c

Tempi di consegna: 5-35 giorni lavorativi

Termini di pagamento: T/T, Western Union

Capacità di alimentazione: 20000 pezzi al mese

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Specificità
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Turbocompressore Kamaz con garanzia

,

Turbocompressore C13-295-01 per motore YaMZ

,

Turbocompressore per trattore Kamaz 53443-1118010-10

Modello Turbo:
C13-295-01
OE NO.:
53443-1118010-10
Sistema di raffreddamento:
Raffreddato ad olio
Materiali della ruota dell'albero:
42CrMo
Materiale della pala della ruota della turbina:
K418
Materiali della girante del compressore:
ZL201
Materiali dell'alloggiamento dei cuscinetti:
Ghisa sferoidale HT200
Modello Turbo:
C13-295-01
OE NO.:
53443-1118010-10
Sistema di raffreddamento:
Raffreddato ad olio
Materiali della ruota dell'albero:
42CrMo
Materiale della pala della ruota della turbina:
K418
Materiali della girante del compressore:
ZL201
Materiali dell'alloggiamento dei cuscinetti:
Ghisa sferoidale HT200
Descrizione
C13-295-01 Turbocompressore 53443-1118010-10 Trattore Kamaz con motore YaMZ 53443-20/23

2012- Turbocompressore per trattore Kamaz C13-295-01

 

Specifiche:

Modello Turbo: C13-295-01
Numero OE: 53443-1118010-10
Materiale della ruota dell'albero: 42CrMo
Materiale della pala della ruota della turbina: K418
Materiale della ruota del compressore: ZL201
Materiale della sede del cuscinetto: Ghisa sferoidale HT200
Materiale della casa della turbina: Ghisa nodulare
Sistema di raffreddamento: Raffreddato ad olio
MOTORE: YaMZ 53443-20/23
Capacità: 12,5 litri
chilowatt: 295/400
Anno: 2012-
GW: 31 kg
Misurare: 27*23*29 cm
Confezione:

1. Imballaggio con marchio a fuoco

2. Imballaggio neutro

3. Imballaggio personalizzato

 

Può sostituire:

53443111801010 05344301118010010    

 

Applicazioni: 2012- Trattore Kamaz con motore YaMZ 53443-20/23

 

Hub di conoscenza del turbocompressore

 

Come funziona un turbocompressore e qual è la sua funzione?

  • In poche parole, agisce come i “polmoni” del motore. Ricicla i gas di scarico del motore per far girare una turbina, forzando aria densa e compressa nei cilindri. Ciò garantisce che ogni goccia di carburante venga bruciata completamente, massimizzando l'accelerazione e la capacità di traino del veicolo.

 

Perché le auto e i camion moderni fanno sempre più affidamento sui turbo?

  • Perché risolve il dilemma tra potenza ed efficienza del carburante. Senza aumentare le dimensioni fisiche del motore, un turbo di qualità può aumentare la potenza erogata del 30-40% risparmiando il 10-20% sul carburante. Ciò riduce l’impronta di carbonio e si allinea perfettamente ai rigorosi standard globali sulle emissioni.

 

Come grossista, come dovresti valutare la qualità di un turbocompressore?

  • La chiave sta nella resistenza al calore e nella precisione del bilanciamento dinamico. I turbo funzionano a velocità estreme (oltre 200.000 giri/min) e a temperature torride. I nostri prodotti utilizzano leghe resistenti al calore di tipo aerospaziale e ogni singola unità supera una calibrazione di bilanciamento VSR ad alta velocità prima di lasciare la fabbrica. Ciò garantisce zero perdite di olio, nessun rumore anomalo e la massima durata in condizioni estreme, riducendo di fatto i tassi di rendimento e proteggendo i margini di profitto.

 

Che cos'è il "Turbo Lag" e in che modo i prodotti premium lo riducono al minimo?

  • Il "Turbo lag" è il leggero ritardo tra la pressione dell'acceleratore e la sensazione dell'aumento di potenza. Per ridurre al minimo questo problema, i nostri turbo presentano design ottimizzati dal punto di vista aerodinamico e ruote del compressore realizzate in billet leggero. Ciò garantisce tempi di avviamento più rapidi, offrendo agli utenti finali un'esperienza di guida più fluida e reattiva.

 

Qual è la causa più comune di guasto del turbo e come può essere prevenuta?

  • Oltre l'80% dei guasti del turbo non sono dovuti a difetti di fabbricazione, ma piuttosto a "carenza/contaminazione di petrolio" o "danni da oggetti estranei (FOD)". Il rotore del turbo si affida interamente all'olio motore per la lubrificazione e il raffreddamento. Pertanto consigliamo vivamente di consigliare ai vostri meccanici di sostituire sempre l'olio e il filtro e di pulire i tubi di aspirazione quando installate un nuovo turbo. Educare i tuoi clienti su questo ridurrà drasticamente le richieste di garanzia non necessarie.

 

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Domande frequenti:

D: Quanto tempo è il tempo di consegna?

R: Il tempo di produzione normale è di 25-35 giorni. Se l'articolo è disponibile, può essere inviato entro 5-7 giorni.

 

D: Qual è il MOQ?

R: Modelli diversi hanno MOQ diversi. Si prega di contattare il venditore per i dettagli.

 

D: Quali sono i termini commerciali?

R: Il nostro termine commerciale è EX-Work. Siamo responsabili della consegna della merce al magazzino designato dal cliente in Cina (ad eccezione dei porti dove vengono addebitate tariffe).

 

D: Quali sono i termini di pagamento?

A: deposito anticipato del 40%, saldo del 60% prima della consegna.

 

D: Quali sono i materiali che hai utilizzato?

R: Utilizziamo i migliori materiali K418.

 

D: Quanto dura il periodo di garanzia?

R: Il periodo di garanzia è di un anno.

 

D: Qual è il pacchetto utilizzato?

A: Offriamo solo il pacchetto Fire brand e il pacchetto neutro; Se è necessaria una scatola personalizzata, è necessario comunicare con il venditore per la quantità e il costo.

 

Etichetta: Turbocompressore C13-295-01, 53443-1118010-10, 2012- Trattore Kamaz.

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