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Cartuccia turbocompressore per Caterpillar D7G
, turbocompressore 4LF-302 con motore 3306
, cartuccia turbocompressore compatibile con D398B
Cartuccia turbocompressore 4LF-302 7N2515 315792 Cater-pillar D7G,571G,572G,D398/D398B Movimento terra con motore 3306,3306B
1980- Cater-pillar D7G,571G,572G,D398/D398B Terra in movimento 4LF-302 Cartuccia del turbocompressore
Specificità:
| Modello turbo: |
4LF-302 |
| Parte n. |
315792 |
| Numero OE: |
7N2515 |
| Materiale della ruota dell'albero: |
42CrMo |
| Materiale della lama della ruota della turbina: |
K418 |
| Materiale della ruota del compressore: |
ZL201 |
| Materiale della cabina portante: |
Ferro duttile HT200 |
| Materiale della cabina della turbina: |
Ferro fuso nodulare |
| Sistema di raffreddamento: |
Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528 |
| Motore: |
3306,3306B |
| Capacità: |
10.5L |
| KW: |
119-168/160-225 |
| Anno: |
1980- |
| Imballaggio: |
1Imballaggi a marchio Fire
2Imballaggio neutro
3Imballaggio personalizzato
|
Può sostituire:
| 183200 |
0R5804 |
7N-2515 |
182778 |
| 172487 |
|
|
|
Applicazioni: 1980- Cater-pillar D7G,571G,572G,D398/D398B Terra in movimento con motore 3306,3306B
Altri modelli:
| Modello Turbo |
Parte n. |
No. |
Motore |
Applicazione |
| S2EGL094 |
168190 |
124-9332 |
3116TA |
3116TA |
| S2ESL119 |
167559 |
115-1179 |
3116 |
3116 |
| S2ESL113 |
167303 |
112-4896 |
3116 |
3116 |
| S2BS001 |
313614 |
102-8409 |
3116T |
3116T |
| S3B |
7N7748 |
310135 |
3306 |
3304DIT |
| S200AG050 |
171859 |
185-8016 |
3126B |
3126B |
| S200AG047 |
174195 |
237-5252 |
3126/C7 |
3126/C7 |
| S300AG072 |
171813 |
197-4998 |
3126B |
3126B |
| TO4B91 |
409410-5011S |
2W1953 |
3304T |
3304T |
| 3LM-319 |
159623 |
4N8969 |
3306/D333C |
3306/D333C |
| 3LM-373 |
310315 |
7N7748 |
3306 |
3306 |
| S3BSL119 |
167384 |
106-7407 |
3306 |
3306 |
| S4DS011 |
178106 |
7C7580 |
3306 |
3306 |
| S4DS |
196543 |
7C7579 |
3306 |
3306 |
| 4HD-755 |
182785 |
6N8464 |
D398B |
D398B |
| 4HF-857 |
182783 |
8N3323 |
D399/D398 |
D399/D398 |
| 4LE-504 |
310258 |
4N9554 |
3306 |
3306 |
| S4DS010 |
313272 |
7C7582 |
3306B |
3306B |
| 4LF-302 |
312100 |
1 W9383 |
3306 |
3306 |
| 4LF-302 |
315792 |
7N2515 |
3306/3306B/D398B |
3306/3306B/D398B |
| 4LF-302 |
186514 |
1W1227 |
3306 |
3306 |
| 4LF-302 |
|
1W3892 |
3408 |
3408 |
| TL8106 |
465622-0002 |
4W9104 |
3408 |
3408 |
| TV8112 |
465332-1/2 |
9N2702 |
altri, di larghezza superiore a 20 mm |
altri, di larghezza superiore a 20 mm |
| TM5401 |
466010-5006S |
7W2875 |
3208/3412 |
3208/3412 |
| T1238 |
465032-5001S |
6N7203 |
D342 |
D342 |
| T1814 |
404200-5002S |
8S6475 |
D343 |
D343 |
| TO4B91 |
409410-4/5/6/7/8/10/12 |
4N6859 |
3304T |
3304T |
| GT4294 |
471086-5002S |
135-5392 |
3176/3176C |
3176/3176C |
| GTA4502S |
762548-0001 |
255-8862 |
C11 |
C11 |
| S300AG072 |
173705 |
228-3233 |
C7 |
C7 |
| S4DS006 |
196547 |
7C7691 |
3406 |
3406 |
| S4DC006 |
196564 |
7C7692 |
3406/3406B |
3406/3406B |
| S410G |
177148 |
167-9271 |
3406C/3406E/C16 |
3406C/3406E/C16 |
| S2EGL094 |
115-5853 |
167604 |
3116 |
3116 Motore |
| S2ES083 |
100-5865 |
314522 |
3116T |
Motore 3116T |
| S2ESL119 |
115-1179 |
167559 |
3116,3126 |
31163126 Motore |
| S310CG080 |
250-7700 |
175210 |
330D,336D,C9 |
330D LHP, HHP Escavatore 2000-14 |
| T1238 |
6N7203 |
OR5841 |
D342 |
D8K,583K |
| TD04LL4-09TK3 |
TJ773-17013 |
49177-03242 |
V3307 |
Caterpillar CAT Skid Steer Loader |
| TD06H-14C |
49179-00460 |
5I7903 |
3064,3306,SK4-T |
1999- Scavatore a pilastro di bruco E120B,E110B |
| TD06H-14C |
49179-00451 |
5I5015 |
S6KT |
1992- Scavatore a catasta E200B |
| TD06H-16M |
49179-02230 |
5I7952 |
S6KT |
1999- Cater-pillar E320B,escavatore 320 |
| TD06H-16M |
49179-02300 |
5I8018 |
3066T |
2001- Cater-pillar 3066 Terra in movimento |
| TL9211 |
123-6476 |
466582-5008S |
G3516 |
Motore industriale Cater-pillar, Gen Set SR4, SR4B |
| GTB4594 |
750432-5008S |
461-3746 |
C13 |
2018 - Escavatore CAT a catasta 349D2 L 349D2 349D 345C L 345D L 349D L 345D L VG 345C MH 345D |
| S2ESL105 |
167085 |
104-5857 |
3116T/3126T |
1990-2000 Cater-pillar 938F carico |
| S200 |
12709700028 |
355-3645 |
Perkins 1106A-70TAG4 |
2018- Cater-pillar E320D2 C7.1 |
| S310S089 |
173038 |
CH11517 |
C18 EPG |
2003-08 Cater-pillar, Perkins Industrial Engine |
| S310S147 |
13809700185 |
482-8186 |
XQP300 C9, GEN SET C9
|
2004- Escavatore a pilastro di bruco 330D |
| TD04HL-15GA |
49189-02450 |
5I8122 |
4BD1,4BD1T,4BG1T,SK4 |
2019- Escavatore a pilastro di bruco 314B, 314C |
| TD06H-16M |
49179-02910 |
287-0049 |
6FD ((Com.Rail) |
2007- Escavatore a pilastro di bruco E320D,E323D |
| TO4B91 |
409410-5002S |
4N6859 |
3304/3304T |
1984- Scavatore per terra a pilastro di bruco |
Turbocompressore Knowledge Hub
Come funziona un turbocompressore e quale è la sua funzione?
- In poche parole, agisce come i polmoni del motore, ricicla i gas di scarico del motore per far girare una turbina, forzando l'aria densa e compressa nei cilindri, assicurando che ogni goccia di carburante sia completamente bruciata,massimizzare l'accelerazione e la capacità di traino del veicolo.
Perché le auto e i camion moderni si affidano sempre più ai turbo?
- Senza aumentare le dimensioni fisiche del motore, un turbo di qualità può aumentare la potenza di 30-40% risparmiando il 10-20% di carburante.Questo riduce l'impronta di carbonio e si allinea perfettamente con i severi standard globali di emissioni.
In quanto grossista, come si dovrebbe valutare la qualità di un turbocompressore?
- La chiave sta nella resistenza al calore e nella precisione di bilanciamento dinamico. I turbo funzionano a velocità estreme (oltre 200.000 giri al minuto) e a temperature estreme.,e ogni singola unità passa una calibrazione di bilanciamento VSR ad alta velocità prima di lasciare la fabbrica.e la massima durata in condizioni estreme, riducendo efficacemente i tassi di rendimento e proteggendo i margini di profitto.
Cos'è il "Turbo Lag", e come i prodotti premium lo riducono al minimo?
- "Turbo lag" e' il leggero ritardo tra la pressione dell'acceleratore e la sensazione di un'impennata di potenza.I nostri turbo sono progettati in modo ottimizzato dal punto di vista aerodinamico e hanno ruote compressori leggereQuesto garantisce tempi di ripiegamento più rapidi, offrendo agli utenti finali un'esperienza di guida più fluida e reattiva.
Qual è la causa più comune di guasto del turbo e come si può prevenire?
- Oltre l'80% dei guasti del turbo non sono dovuti a difetti di fabbricazione, ma piuttosto a "famine/contaminazione da olio" o "danni da oggetti estranei (FOD)." Il rotore del turbo si basa interamente sull' olio del motore per la lubrificazione e il raffreddamentoPertanto, si consiglia vivamente di consigliare al meccanico di sostituire sempre l'olio e il filtro e di pulire i tubi di aspirazione quando si installa un nuovo turbo.Educare i vostri clienti su questo ridurrà drasticamente le richieste di garanzia inutili.
FAQ:
D: Quanto dura la consegna?
R: Il tempo di produzione normale è di 25-35 giorni. Se l'articolo è in magazzino, può essere inviato entro 5-7 giorni.
Q: Qual è il MOQ?
R: Diversi modelli hanno MOQ diversi. Si prega di contattare il venditore per i dettagli.
D: Quali sono le condizioni commerciali?
R: Il nostro termine commerciale è EX-Work. Siamo responsabili della consegna delle merci al magazzino designato dal cliente in Cina (ad eccezione dei porti in cui sono addebitate tasse).
D: Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
R: 40% di deposito in anticipo, 60% di saldo prima della consegna.
D: Quali materiali avete usato?
R: Usiamo i migliori materiali K418.
D: Quanto dura il periodo di garanzia?
R: Il periodo di garanzia è di un anno.
D: Che tipo di imballaggio viene utilizzato?
R: Offriamo solo il pacchetto del marchio Fire e il pacchetto neutro; se è necessaria una scatola personalizzata, devi comunicare con il venditore per la quantità e il costo.
Tag: 4LF-302 Cartuccia Turbocompressore, 7N2515, 1980- Cater-pilar D7G,571G,572G,D398/D398B Terra in movimento.
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