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Turbocompressore TD06H-16M per escavatore E320D
, 287-0049 turbocompressore con motore common rail
, 49179-02910 turbocompressore compatibile con E323D
Modello Turbo: |
TD06H-16M |
Parte n.: |
49179-02910 |
OE NO.: |
287-0049 |
Sistema di raffreddamento: |
Raffreddato ad olio |
Materiali della ruota dell'albero: |
42CrMo |
Materiale della pala della ruota della turbina: |
K418 |
Materiali della girante del compressore: |
ZL201 |
Materiali dell'alloggiamento dei cuscinetti: |
Ghisa sferoidale HT200 |
TD06H-16M Turbocompressore 287-0049 49179-02910 Escavatore Cater-pillar E320D,E323D con motore 6FD(Com.Rail)
2007- C- E320D,E323D Escavatore TD06H-16M Turbocompressore
Specifiche:
| Modello Turbo: |
TD06H-16M |
| Codice Articolo: |
49179-02910 |
| Codice OE: |
287-0049 |
| Materiale Ruota Albero: |
42CrMo |
| Materiale Pala Turbina: |
K418 |
| Materiale Ruota Compressore: |
ZL201 |
| Materiale Alloggiamento Cuscinetto: |
Ghisa sferoidale HT200 |
| Materiale Alloggiamento Turbina: |
Ghisa sferoidale |
| Sistema di Raffreddamento: |
Raffreddato ad olio |
| MOTORE: |
6FD(Com.Rail) |
| Cilindrata: |
6.4L |
| KW: |
110/147 |
| Anno: |
2007- |
| Peso Lordo: |
7.5KG |
| Dimensioni: |
28*27*29CM |
| Imballaggio: |
1. Imballaggio Fire Brand
2. Imballaggio Neutro
3. Imballaggio Personalizzato
|
Può sostituire:
| 4917902910 |
2870049 |
49S7902910 |
49S79-02910 |
| 3109617 |
310-9617 |
|
|
Applicazioni: Escavatore 2007- C- E320D,E323D con Motore 6FD(Com.Rail)
Altri modelli:
| Modello Turbo |
Codice Articolo |
Codice OE |
Motore |
Applicazione |
| S2EGL094 |
168190 |
124-9332 |
3116TA |
3116TA |
| S2ESL119 |
167559 |
115-1179 |
3116 |
3116 |
| S2ESL113 |
167303 |
112-4896 |
3116 |
3116 |
| S2BS001 |
313614 |
102-8409 |
3116T |
3116T |
| S3B |
7N7748 |
310135 |
3306 |
3304DIT |
| S200AG050 |
171859 |
185-8016 |
3126B |
3126B |
| S200AG047 |
174195 |
237-5252 |
3126/C7 |
3126/C7 |
| S300AG072 |
171813 |
197-4998 |
3126B |
3126B |
| TO4B91 |
409410-5011S |
2W1953 |
3304T |
3304T |
| 3LM-319 |
159623 |
4N8969 |
3306/D333C |
3306/D333C |
| 3LM-373 |
310315 |
7N7748 |
3306 |
3306 |
| S3BSL119 |
167384 |
106-7407 |
3306 |
3306 |
| S4DS011 |
178106 |
7C7580 |
3306 |
3306 |
| S4DS |
196543 |
7C7579 |
3306 |
3306 |
| 4HD-755 |
182785 |
6N8464 |
D398B |
D398B |
| 4HF-857 |
182783 |
8N3323 |
D399/D398 |
D399/D398 |
| 4LE-504 |
310258 |
4N9554 |
3306 |
3306 |
| S4DS010 |
313272 |
7C7582 |
3306B |
3306B |
| 4LF-302 |
312100 |
1 W9383 |
3306 |
3306 |
| 4LF-302 |
315792 |
7N2515 |
3306/3306B/D398B |
3306/3306B/D398B |
| 4LF-302 |
186514 |
1W1227 |
3306 |
3306 |
| 4LF-302 |
|
1W3892 |
3408 |
3408 |
| TL8106 |
465622-0002 |
4W9104 |
3408 |
3408 |
| TV8112 |
465332-1/2 |
9N2702 |
3306/3406 |
3306/3406 |
| TM5401 |
466010-5006S |
7W2875 |
3208/3412 |
3208/3412 |
| T1238 |
465032-5001S |
6N7203 |
D342 |
D342 |
| T1814 |
404200-5002S |
8S6475 |
D343 |
D343 |
| TO4B91 |
409410-4/5/6/7/8/10/12 |
4N6859 |
3304T |
3304T |
| GT4294 |
471086-5002S |
135-5392 |
3176/3176C |
3176/3176C |
| GTA4502S |
762548-0001 |
255-8862 |
C11 |
C11 |
| S300AG072 |
173705 |
228-3233 |
C7 |
C7 |
| S4DS006 |
196547 |
7C7691 |
3406 |
3406 |
| S4DC006 |
196564 |
7C7692 |
3406/3406B |
3406/3406B |
| S410G |
177148 |
167-9271 |
3406C/3406E/C16 |
3406C/3406E/C16 |
| S2EGL094 |
115-5853 |
167604 |
3116 |
Motore 3116 |
| S2ES083 |
100-5865 |
314522 |
3116T |
Motore 3116T |
| S2ESL119 |
115-1179 |
167559 |
3116,3126 |
Motore 3116,3126 |
| S310CG080 |
250-7700 |
175210 |
330D,336D,C9 |
Escavatore C-330D LHP, HHP 2000-14 |
| T1238 |
6N7203 |
OR5841 |
D342 |
C- Movimento Terra D8K,583K |
| TD04LL4-09TK3 |
TJ773-17013 |
49177-03242 |
V3307 |
C- Minipala Cingolata CAT |
| TD06H-14C |
49179-00460 |
5I7903 |
3064,3306,SK4-T |
1999- Escavatore C- E120B,E110B Movimento Terra |
| TD06H-14C |
49179-00451 |
5I5015 |
S6KT |
1992- Escavatore C- E200B |
| TD06H-16M |
49179-02230 |
5I7952 |
S6KT |
1999- Escavatore C- E320B, 320 |
| TD06H-16M |
49179-02300 |
5I8018 |
3066T |
2001- C-3066 Movimento Terra |
| TL9211 |
123-6476 |
466582-5008S |
G3516 |
C- Motore Industriale, Gruppo Elettrogeno SR4,SR4B |
| GTB4594 |
750432-5008S |
461-3746 |
C13 |
2018- C- Escavatore CAT 349D2 L 349D2 349D 345C L 345D L 349D L 345D L VG 345C MH 345D |
| S2ESL105 |
167085 |
104-5857 |
3116T/3126T |
1990-2000 C- Caricatore 938F |
| S200 |
12709700028 |
355-3645 |
Perkins 1106A-70TAG4 |
2018- C- E320D2 C7.1 |
| S310S089 |
173038 |
CH11517 |
C18 EPG |
2003-08 C-,Motore Industriale Perkins |
| S310S147 |
13809700185 |
482-8186 |
XQP300 C9,GRUPPO ELETTROGENO C9
|
2004- C- Escavatore 330D |
| TD04HL-15GA |
49189-02450 |
5I8122 |
4BD1,4BD1T,4BG1T,SK4 |
2019- C- Escavatore 314B, 314C |
Centro Conoscenza Turbocompressori
Come funziona un turbocompressore e qual è la sua funzione?
- In parole povere, agisce come i "polmoni" del motore. Ricicla i gas di scarico del motore per far girare una turbina, immettendo aria densa e compressa nei cilindri. Ciò garantisce la combustione completa di ogni goccia di carburante, massimizzando l'accelerazione e la capacità di traino del veicolo.
Perché le auto e i camion moderni si affidano sempre più ai turbo?
- Perché risolve il dilemma tra potenza ed efficienza del carburante. Senza aumentare le dimensioni fisiche del motore, un turbo di qualità può aumentare la potenza del 30-40% risparmiando il 10-20% di carburante. Ciò riduce l'impronta di carbonio e si allinea perfettamente con i rigorosi standard globali sulle emissioni.
Come grossista, come si dovrebbe valutare la qualità di un turbocompressore?
- La chiave risiede nella resistenza al calore e nella precisione dell'equilibratura dinamica. I turbo operano a velocità estreme (oltre 200.000 giri/min) e a temperature torride. I nostri prodotti utilizzano leghe resistenti al calore di grado aerospaziale e ogni singola unità supera una calibrazione di equilibratura VSR ad alta velocità prima di lasciare la fabbrica. Ciò garantisce zero perdite d'olio, nessun rumore anomalo e la massima durata in condizioni estreme, riducendo efficacemente i tassi di reso e proteggendo i margini di profitto.
Cos'è il "Turbo Lag" e come i prodotti premium lo minimizzano?
- Il "turbo lag" è il leggero ritardo tra la pressione dell'acceleratore e la sensazione di aumento di potenza. Per minimizzarlo, i nostri turbo presentano design aerodinamicamente ottimizzati e giranti del compressore leggere in billet. Ciò garantisce tempi di risposta più rapidi, offrendo agli utenti finali un'esperienza di guida più fluida e reattiva.
Qual è la causa più comune di guasto del turbo e come può essere prevenuta?
- Oltre l'80% dei guasti del turbo non sono dovuti a difetti di fabbricazione, ma piuttosto a "mancanza/contaminazione dell'olio" o "danni da corpi estranei (FOD)". Il rotore del turbo si basa interamente sull'olio motore per la lubrificazione e il raffreddamento. Pertanto, raccomandiamo vivamente di consigliare ai vostri meccanici di sostituire sempre l'olio e il filtro, e di pulire i tubi di aspirazione quando si installa un nuovo turbo. Educare i vostri clienti su questo ridurrà drasticamente le richieste di garanzia non necessarie.
FAQ:
D: Quanto tempo è il tempo di consegna?
A: Il normale tempo di produzione è di 25-35 giorni. Se l'articolo è in magazzino, può essere spedito entro 5-7 giorni.
D: Qual è il MOQ?
A: Modelli diversi hanno MOQ diversi. Si prega di contattare il venditore per i dettagli.
D: Quali sono i termini commerciali?
A: Il nostro termine commerciale è EX-Work. Siamo responsabili della consegna della merce al magazzino designato dal cliente in Cina (ad eccezione dei porti dove vengono addebitate le spese).
D: Quali sono i vostri termini di pagamento?
A: 40% di deposito in anticipo, 60% di saldo prima della consegna.
D: Quali sono i materiali che avete usato?
A: Usiamo i migliori materiali K418.
D: Quanto dura il periodo di garanzia?
A: Il periodo di garanzia è di un anno.
D: Qual è il pacchetto utilizzato?
A: Offriamo solo il pacchetto Fire brand e il pacchetto neutro; Se è necessaria una scatola personalizzata, è necessario comunicare con il venditore per la quantità e il costo.
Tag: Turbocompressore TD06H-16M, 287-0049, Escavatore 2007- C- E320D,E323D.
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