Evidenziare:
GT2263KLNV Turbocharger for Hino FC Truck
, Hino Dutro Turbocharger with N04C engine
, Hino S05C Euro4 Turbocharger 783801-0037
Modello Turbo: |
GT2263KLNV |
PARTE N.: |
783801-0037 |
OE NO.: |
17201-E0770 |
Sistema di raffreddamento: |
Raffreddato ad acqua |
Materiali della ruota dell'albero: |
42CrMo |
Materiale della pala della ruota della turbina: |
K418 |
Materiali della girante del compressore: |
ZL201 |
Materiali dell'alloggiamento dei cuscinetti: |
Ghisa sferoidale HT200 |
GT2263KLNV Turbocharger 783801-0037 17201-E0770 Hino FC Truck Dutro with N04C,S05C Eueo4 Engine
2010-2015 Hino FC Truck Dutro GT2263KLNV Turbocompressore
Specificità:
| Modello turbo: |
GT2263KLNV |
| Parte n. |
783801-0037 |
| Numero OE: |
17201-E0770 |
| Materiale della ruota dell'albero: |
42CrMo |
| Materiale della lama della ruota della turbina: |
K418 |
| Materiale della ruota del compressore: |
ZL201 |
| Materiale della cabina portante: |
Ferro duttile HT200 |
| Materiale della cabina della turbina: |
Ferro fuso nodulare |
| Sistema di raffreddamento: |
a raffreddamento ad acqua |
| Motore: |
N04C,S05C UEo4 |
| Capacità: |
4.0L |
| KW: |
110/150 |
| Anno: |
2010-2015 |
| G.W.: |
15 kg |
| Dimensione: |
30*26*30 cm |
| Imballaggio: |
1Imballaggi a marchio Fire
2Imballaggio neutro
3Imballaggio personalizzato
|
Può sostituire:
| 779144-0023 |
779144-5017S |
779144-0019 |
779144-0021 |
| 847864-1 |
847864-0001 |
847864-5001 |
783801-0028 |
| 783801-5037 |
783801-5037S |
17201-E0760 |
17201-E0763 |
| QK0021D |
|
|
|
Applicazioni: 2010-2015 Hino FC Truck Dutro con motore N04C,S05C Eueo4
Altri modelli:
| Modello Turbo |
Parte n. |
No. |
Motore |
Applicazione |
| GT2259LS |
732409-5040S |
17201-EW070 |
N04C |
2004-08 Hino Dutro Truck |
| GT2259LS |
761916-5009S |
S1760-E0010A |
J05E |
2006- Hino Earth Moving Constructio |
| GTB3576KLNRV |
830724-5002S |
17201-E0724 |
J08E JNLT |
2009-18 Hino Ranger JO8E (serie 500) |
| K16 |
53169706408 |
53169886408 |
W04CTI |
2003-06 Hino Truck |
| RHC61 |
VB240023 |
24100-1541D |
W04CT |
1987- HINO Truck FB14 Motore |
| RHC7A |
VA250072 |
24100-2300A |
H07C-TJ |
Camionino 2000-Hino |
| RHC62W |
VA240039 |
24100-2201A |
H07C-T(YF20),H07CT |
1990-Hino Truck |
Turbocompressore Knowledge Hub
Come funziona un turbocompressore e quale è la sua funzione?
- In poche parole, agisce come i polmoni del motore, ricicla i gas di scarico del motore per far girare una turbina, forzando l'aria densa e compressa nei cilindri, assicurando che ogni goccia di carburante sia completamente bruciata,massimizzare l'accelerazione e la capacità di traino del veicolo.
Perché le auto e i camion moderni si affidano sempre più ai turbo?
- Senza aumentare le dimensioni fisiche del motore, un turbo di qualità può aumentare la potenza di 30-40% risparmiando il 10-20% di carburante.Questo riduce l'impronta di carbonio e si allinea perfettamente con i severi standard globali di emissioni.
In quanto grossista, come si dovrebbe valutare la qualità di un turbocompressore?
- La chiave sta nella resistenza al calore e nella precisione di bilanciamento dinamico. I turbo funzionano a velocità estreme (oltre 200.000 giri al minuto) e a temperature estreme.,e ogni singola unità passa una calibrazione di bilanciamento VSR ad alta velocità prima di lasciare la fabbrica.e la massima durata in condizioni estreme, riducendo efficacemente i tassi di rendimento e proteggendo i margini di profitto.
Cos'è il "Turbo Lag", e come i prodotti premium lo riducono al minimo?
- "Turbo lag" e' il leggero ritardo tra la pressione dell'acceleratore e la sensazione di un'impennata di potenza.I nostri turbo sono progettati in modo ottimizzato dal punto di vista aerodinamico e hanno ruote compressori leggereQuesto garantisce tempi di ripiegamento più rapidi, offrendo agli utenti finali un'esperienza di guida più fluida e reattiva.
Qual è la causa più comune di guasto del turbo e come si può prevenire?
- Oltre l'80% dei guasti del turbo non sono dovuti a difetti di fabbricazione, ma piuttosto a "famine/contaminazione da olio" o "danni da oggetti estranei (FOD)." Il rotore del turbo si basa interamente sull' olio del motore per la lubrificazione e il raffreddamentoPertanto, si consiglia vivamente di consigliare al meccanico di sostituire sempre l'olio e il filtro e di pulire i tubi di aspirazione quando si installa un nuovo turbo.Educare i vostri clienti su questo ridurrà drasticamente le richieste di garanzia inutili.
FAQ:
D: Quanto dura la consegna?
R: Il tempo di produzione normale è di 25-35 giorni. Se l'articolo è in magazzino, può essere inviato entro 5-7 giorni.
Q: Qual è il MOQ?
R: Diversi modelli hanno MOQ diversi. Si prega di contattare il venditore per i dettagli.
D: Quali sono le condizioni commerciali?
R: Il nostro termine commerciale è EX-Work. Siamo responsabili della consegna delle merci al magazzino designato dal cliente in Cina (ad eccezione dei porti in cui sono addebitate tasse).
D: Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
R: 40% di deposito in anticipo, 60% di saldo prima della consegna.
D: Quali materiali avete usato?
R: Usiamo i migliori materiali K418.
D: Quanto dura il periodo di garanzia?
R: Il periodo di garanzia è di un anno.
D: Che tipo di imballaggio viene utilizzato?
R: Offriamo solo il pacchetto del marchio Fire e il pacchetto neutro; se è necessaria una scatola personalizzata, devi comunicare con il venditore per la quantità e il costo.
Tag: GT2263KLNV Turbocompressore, 17201-E0770, 2010-2015 Hino FC Truck Dutro.
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