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Alloggiamento cuscinetti turbocompressore Perkins C13
, Alloggiamento cuscinetti motore Perkins 2200
, Alloggiamento turbocompressore GTA4502BLS CH12036
GTA4502BLS Turbocompressore cuscinetto CH12036 Per Perkins C13 con motore Perkins 2200
Alloggiamento del cuscinetto del turbocompressore Perkins C13 GTA4502BLS
Specifiche:
| Modello Turbo: |
GTA4502BLS |
| Numero OE: |
CH12036 |
| Materiale della sede del cuscinetto: |
Ghisa sferoidale HT200 |
| MOTORE: |
Perkins2200 |
| Confezione: |
1. Imballaggio con marchio a fuoco
2. Imballaggio neutro
3. Imballaggio personalizzato
|
Applicazioni: Perkins C13 con motore Perkins 2200
Altri modelli:
| Modello Turbo |
Parte n. |
OE n. |
Motori |
Applicazione |
| S2A |
311500 |
2674A124 |
TAIC4/T4-236 |
Perkins industriale |
| TB4131 |
466828-5005S |
2674A127 |
T1006 |
Movimento terra dell'escavatore Perkins |
| TBP401 |
452024-5001S |
2674A128 |
210TI |
Camion Perkins |
| TBP401 |
452024-5001S |
2674A129 |
210TI |
Camion Perkins |
| TBP401 |
452024-5001S |
2674A131 |
210TI |
Camion Perkins |
| TB4131 |
466828-5007S |
2674A145 |
1006-6T |
Perkins Diverse |
| TA3123 |
466674-5003S |
2674A147 |
1004/1004.2T |
Perkins, JCB Vari |
| TB2558 |
452065-0003 |
2674A150 |
135Ti (T4-40) |
Faser Perkins |
| TB4131 |
466828-5007S |
2674A154 |
1006-6T |
Perkins Diverse |
| S2B |
312311 |
2674A162 |
1006-6TW/YD70334 |
Trattore agricolo Perkins |
| S2B |
312174 |
2674A163 |
1006-6TW/YD70334 |
Trattore agricolo Perkins |
| S2B |
312223 |
2674A172 |
1006-6TW/YD70334 |
Trattore agricolo Perkins |
| S2A |
311500 |
2674197 |
TA/C4/T4-236 |
Perkins industriale |
| GT2556S |
711736-5001S |
2674A200 |
T4.40 |
Perkins fuoristrada camion |
| GT2556S |
711736-5010S |
2674A209 |
T4.40 |
Perkins vari |
| GT2556S |
711736-5012S |
2674A211 |
T4.40 |
Perkins Varlous |
| GT2556S |
711736-5025S |
2674A225 |
T4.40 |
Perkins vari, trattore |
| GT2556S |
711736-5026S |
2674A226 |
1104C-44T |
Trattore Perkins |
| GT2556S |
711736-5026S |
2674A227 |
1104C-44T |
Trattore Perkins |
| TA3123 |
466674-5003S |
2674A301 |
1004/1004.2T |
Perkins, JCB Vari |
| GT3267S |
452233-5003S |
2674A306 |
T6.60 |
Perkins agricola |
| GT3267S |
452233-5003S |
2674A307 |
T6.60 |
Perkins agricola |
| GT2052 |
727264-5006S |
2674A316 |
T4.40 |
Motore industriale Perkins |
| GT2052 |
727265-0002 |
2674A323 |
T4.40 |
Perkins industriale |
| GT2052 |
727265-0002 |
2674A324 |
T4.40 |
Perkins industriale |
| GT2052S |
727266-5001S |
2674A326 |
T4.40 |
Motore industriale Perkins |
| GT3267S |
452233-5003S |
2674A336 |
T6.60 |
Perkins agricola |
| GT2052S |
727262-5008S |
2674A339 |
T4.40AA |
Perkins agricola |
| GT2052S |
727262-5008S |
2674A358 |
T4.40AA |
Perkins agricola |
| TO4B58 |
465960-5003S |
2674358 |
T6-354.4 |
Camion Perkins |
| TO4B58 |
465960-5003S |
2674363 |
T6-354.4 |
Camion Perkins |
| TO4B58 |
465960-5003S |
2674364 |
T6-354.4 |
Camion Perkins |
| GT2052S |
727264-0001 |
2674A371 |
T4.40 |
Perkins industriale |
| S2A |
311500 |
2674371 |
TA/C4/T4-236 |
Perkins industriale |
| S2A |
311500 |
2674372 |
TA/C4/T4-236 |
Perkins industriale |
| GT2052 |
727264-5006S |
2674A376 |
Livello 1 dell'EPA |
Motore industriale Perkins |
| TO4B58 |
465960-5003S |
2674381 |
T6-354.4 |
Camion Perkins |
| TB2558 |
2674A150 |
452065-5003S |
Phaser 115Ti |
Perkins agricola
1993-
|
| TBP412 |
452071-5006S |
2674A082 |
T6.60210T |
1992- Perkins Marine, industriale |
| TO4E35 |
452077-5004S |
2674A080 |
T6.60,1006.6THR3 |
1994- Generatore agricolo e industriale Perkins |
| B2G |
10709880012 |
2674A237 |
1106D,1106D (Vista) |
2007-12 Movimento terra Perkins |
| GT2052S |
727264-5001S |
2674A093 |
T4.40,T4.40 EPA Livello 1 |
1996-Perkins industriale |
| GT2052S |
727266-5002S |
2674A327 |
T4.40,1004-40T |
2002-Perkins industriale |
| GT2052S |
727266-5002S |
2674A391 |
T4.40,1004-40T |
2002-Perkins industriale |
| GT2556S |
711736-5010S |
2674A209 |
T4.40 |
2003- Perkins Vari |
| GT2556S |
711736-5029S |
2674A229 |
T4.40 |
2003- Perkins Vari |
| GT2560S |
896904-5002S |
353-5972 |
1206TA(C7.1) |
2015- Perkins/Cat C7.1 industriale |
| GT3571S |
709942-5001S |
2674A342 |
Vista 6 Modello 2 |
2002- Trattore agricolo Perkins |
| GT3571S |
709942-5008S |
2674A349 |
Vista 6 Modello 2 |
2002- Camion Perkins Highway |
Hub di conoscenza del turbocompressore
Come funziona un turbocompressore e qual è la sua funzione?
- In poche parole, agisce come i “polmoni” del motore. Ricicla i gas di scarico del motore per far girare una turbina, forzando aria densa e compressa nei cilindri. Ciò garantisce che ogni goccia di carburante venga bruciata completamente, massimizzando l'accelerazione e la capacità di traino del veicolo.
Perché le auto e i camion moderni fanno sempre più affidamento sui turbo?
- Perché risolve il dilemma tra potenza ed efficienza del carburante. Senza aumentare le dimensioni fisiche del motore, un turbo di qualità può aumentare la potenza erogata del 30-40% risparmiando il 10-20% sul carburante. Ciò riduce l’impronta di carbonio e si allinea perfettamente ai rigorosi standard globali sulle emissioni.
Come grossista, come dovresti valutare la qualità di un turbocompressore?
- La chiave sta nella resistenza al calore e nella precisione del bilanciamento dinamico. I turbo funzionano a velocità estreme (oltre 200.000 giri/min) e a temperature torride. I nostri prodotti utilizzano leghe resistenti al calore di tipo aerospaziale e ogni singola unità supera una calibrazione di bilanciamento VSR ad alta velocità prima di lasciare la fabbrica. Ciò garantisce zero perdite di olio, nessun rumore anomalo e la massima durata in condizioni estreme, riducendo di fatto i tassi di rendimento e proteggendo i margini di profitto.
Che cos'è il "Turbo Lag" e in che modo i prodotti premium lo riducono al minimo?
- Il "Turbo lag" è il leggero ritardo tra la pressione dell'acceleratore e la sensazione dell'aumento di potenza. Per ridurre al minimo questo problema, i nostri turbo presentano design ottimizzati dal punto di vista aerodinamico e ruote del compressore realizzate in billet leggero. Ciò garantisce tempi di avviamento più rapidi, offrendo agli utenti finali un'esperienza di guida più fluida e reattiva.
Qual è la causa più comune di guasto del turbo e come può essere prevenuta?
- Oltre l'80% dei guasti del turbo non sono dovuti a difetti di fabbricazione, ma piuttosto a "carenza/contaminazione di petrolio" o "danni da oggetti estranei (FOD)". Il rotore del turbo si affida interamente all'olio motore per la lubrificazione e il raffreddamento. Pertanto consigliamo vivamente di consigliare ai vostri meccanici di sostituire sempre l'olio e il filtro e di pulire i tubi di aspirazione quando installate un nuovo turbo. Educare i tuoi clienti su questo ridurrà drasticamente le richieste di garanzia non necessarie.
Domande frequenti:
D: Quanto dura il tempo di consegna?
R: Il tempo di produzione normale è di 25-35 giorni. Se l'articolo è disponibile, può essere inviato entro 5-7 giorni.
D: Qual è il MOQ?
R: Modelli diversi hanno MOQ diversi. Si prega di contattare il venditore per i dettagli.
D: Quali sono i termini commerciali?
R: Il nostro termine commerciale è EX-Work. Siamo responsabili della consegna della merce al magazzino designato dal cliente in Cina (ad eccezione dei porti dove vengono addebitate tariffe).
D: Quali sono i termini di pagamento?
A: deposito anticipato del 40%, saldo del 60% prima della consegna.
D: Quali sono i materiali che hai utilizzato?
R: Utilizziamo i migliori materiali K418.
D: Quanto dura il periodo di garanzia?
R: Il periodo di garanzia è di un anno.
D: Qual è il pacchetto utilizzato?
A: Offriamo solo il pacchetto Fire brand e il pacchetto neutro; Se è necessaria una scatola personalizzata, è necessario comunicare con il venditore per la quantità e il costo.
Etichetta: Alloggiamento del cuscinetto del turbocompressore GTA4502BLS, CH12036, Perkins C13
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