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Cartuccia RHF5 Turbo VC430089 WL84.13.700 Mazda B2500 J97A Motore Ford Courier

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Fengcheng, Cina

Marca: FIRE

Certificazione: CE, ISO

Numero di modello: RHF5

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 10 pezzi

Prezzo: welcome to inquiry

Imballaggi particolari: Cartone: 1. imballaggio Brand Fire; 2. imballaggio neutrale; 3. imballaggio personalizzato (contatta

Tempi di consegna: 5-35 GIORNI LAVORATIVI

Termini di pagamento: T/T, Western Union

Capacità di alimentazione: 20000pcs al mese

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Specificità
Evidenziare:

WL84.13.700

,

Cartuccia RHF5 Turbo

Modello Turbo:
RHF5
PARTE N.:
VC430089
OE NO.:
WL84.13.700
Sistema di raffreddamento:
Raffreddato ad acqua
Materiale della ruota dell'albero:
42crmoa
Materiale della pala della ruota della turbina:
K18
Materiale della ruota del compressore:
ZL201
Materiale della casa cuscinetto:
HT200
Modello Turbo:
RHF5
PARTE N.:
VC430089
OE NO.:
WL84.13.700
Sistema di raffreddamento:
Raffreddato ad acqua
Materiale della ruota dell'albero:
42crmoa
Materiale della pala della ruota della turbina:
K18
Materiale della ruota del compressore:
ZL201
Materiale della casa cuscinetto:
HT200
Descrizione
Cartuccia RHF5 Turbo VC430089 WL84.13.700 Mazda B2500 J97A Motore Ford Courier

Cartuccia RHF5 Turbo VC430089 WL8413.700 Mazda B2500 J97A Motore Ford Courier, Ranger Double Cab Motore WL85

 

1996- Mazda 6, Ford RHF5 Turbocartuccia nucleo VC430089

 

Specificità:

Modello Turbo RHF5
Parte n. VC430089
No. WL84.13.700
Materiale della ruota dell'albero 42CrMoA
Materiale della lama della ruota della turbina K18
Materiale della ruota del compressore ZL201
Materiale della casa portante HT200
Sistema di raffreddamento a raffreddamento ad acqua
Motore 115 J97A, J97A, WLT
Capacità 2.5L
KW 109/118 CV
Anno 1996-
G.W. Peso totale
Dimensione C.M.
Imballaggio

1Imballaggi a marchio Fire

2Imballaggio neutro

3Imballaggio personalizzato

 

Può sostituire: VC420037, VA420037, 8-97240210-1, 89724-02101, 4T508, VIDA.

 

Applicazioni:

1996- Mazda B2500 con motore J97A

2000- Ford Courier, cabina doppia Ranger con motore WL85

 

Turbocompressore Knowledge Hub

 

Come funziona un turbocompressore e quale è la sua funzione?

  • In poche parole, agisce come i polmoni del motore, ricicla i gas di scarico del motore per far girare una turbina, forzando l'aria densa e compressa nei cilindri, assicurando che ogni goccia di carburante sia completamente bruciata,massimizzare l'accelerazione e la capacità di traino del veicolo.

 

Perché le auto e i camion moderni si affidano sempre più ai turbo?

  • Senza aumentare le dimensioni fisiche del motore, un turbo di qualità può aumentare la potenza di 30-40% risparmiando il 10-20% di carburante.Questo riduce l'impronta di carbonio e si allinea perfettamente con i severi standard globali di emissioni.

 

In quanto grossista, come si dovrebbe valutare la qualità di un turbocompressore?

  • La chiave sta nella resistenza al calore e nella precisione di bilanciamento dinamico. I turbo funzionano a velocità estreme (oltre 200.000 giri al minuto) e a temperature estreme.,e ogni singola unità passa una calibrazione di bilanciamento VSR ad alta velocità prima di lasciare la fabbrica.e la massima durata in condizioni estreme, riducendo efficacemente i tassi di rendimento e proteggendo i margini di profitto.

 

Cos'è il "Turbo Lag", e come i prodotti premium lo riducono al minimo?

  • "Turbo lag" e' il leggero ritardo tra la pressione dell'acceleratore e la sensazione di un'impennata di potenza.I nostri turbo sono progettati in modo ottimizzato dal punto di vista aerodinamico e hanno ruote compressori leggereQuesto garantisce tempi di ripiegamento più rapidi, offrendo agli utenti finali un'esperienza di guida più fluida e reattiva.

 

Qual è la causa più comune di guasto del turbo e come si può prevenire?

  • Oltre l'80% dei guasti del turbo non sono dovuti a difetti di fabbricazione, ma piuttosto a "famine/contaminazione da olio" o "danni da oggetti estranei (FOD)." Il rotore del turbo si basa interamente sull' olio del motore per la lubrificazione e il raffreddamentoPertanto, si consiglia vivamente di consigliare al meccanico di sostituire sempre l'olio e il filtro e di pulire i tubi di aspirazione quando si installa un nuovo turbo.Educare i vostri clienti su questo ridurrà drasticamente le richieste di garanzia inutili.

 

Cartuccia RHF5 Turbo VC430089 WL84.13.700 Mazda B2500 J97A Motore Ford Courier 0

 

Altri modelli:

Modello Turbo Parte n. No. Motore Applicazione
RHF4V VIA10019 RF5C.13.700 J56 CRTD Mazda 6, MPV II DI 2.0L 2002-
RHF5 VC430011 WL01 J15A Mazda Bongo 1995-2002
RHF5 VA430012 WL11 J82Y Mazda MPVTD 1996-1999
RHF5 VA430089 WL84 J97A Mazda B2500 1996-
KP35 54359880001/7/9 0375G9 DV4TD Mazda 2 2009-
GT1544V 753420-0002/3/4/5 9656125880 DV6TED4 Mazda 3 2003-2006

 

FAQ:
D: Quanto dura la consegna?
R: Il tempo di produzione normale è di 25-35 giorni. Se l'articolo è in magazzino, può essere inviato entro 5-7 giorni.

 

Q: Qual è il MOQ?
R: Diversi modelli hanno MOQ diversi. Si prega di contattare il venditore per i dettagli.

 

D: Quali sono le condizioni commerciali?
R: Il nostro termine commerciale è EX-Work. Siamo responsabili della consegna delle merci al magazzino designato dal cliente in Cina (ad eccezione dei porti in cui sono addebitate tasse).

 

D: Quali sono le vostre condizioni di pagamento?

R: 40% di deposito in anticipo, 60% di saldo prima della consegna.

 

D: Quali materiali avete usato?

R: Usiamo i migliori materiali K18.

 

D: Quanto dura il periodo di garanzia?

R: Il periodo di garanzia è di un anno.

 

D: Che tipo di imballaggio viene utilizzato?

R: Offriamo solo il pacchetto del marchio Fire e il pacchetto neutro; se è necessaria una scatola personalizzata, devi comunicare con il venditore per la quantità e il costo.

 

 

Tag: RHF5 Cartuccia del turbo, VC430089, WL84.13.700, Mazda B2500 con motore J97A, Ford Courier, cabina doppia Ranger con motore WL85

Cartuccia RHF5 Turbo VC430089 WL8413.700 Mazda B2500 J97A Motore Ford Courier, Ranger Double Cab Motore WL85

 

 

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