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HP40S Turbo 3408023810007 00JP030S008 Quanchai 480 con motore 4D18F

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Fengcheng, Cina

Marca: FIRE

Certificazione: CE, ISO

Numero di modello: HP40S

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 10 pezzi

Prezzo: welcome to inquiry

Imballaggi particolari: Cartone: 1. imballaggio Brand Fire; 2. imballaggio neutrale; 3. imballaggio personalizzato (contatta

Tempi di consegna: 5-35 GIORNI LAVORATIVI

Termini di pagamento: T/T, Western Union

Capacità di alimentazione: 20000pcs al mese

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Specificità
Evidenziare:

3408023810007

,

HP40S

,

Turbocompressore del motore 4D18F

Modello Turbo:
HP40S
Parte n.:
3408023810007
OE NO.:
00JP030S008
Sistema di raffreddamento:
Raffreddato ad olio
Materiale della ruota dell'albero:
42crmoa
Materiale della pala della ruota della turbina:
K18
Materiale della ruota del compressore:
ZL201
Materiale della casa cuscinetto:
HT200
Materiale della casa a turbina:
Ghisa nodulare
Modello Turbo:
HP40S
Parte n.:
3408023810007
OE NO.:
00JP030S008
Sistema di raffreddamento:
Raffreddato ad olio
Materiale della ruota dell'albero:
42crmoa
Materiale della pala della ruota della turbina:
K18
Materiale della ruota del compressore:
ZL201
Materiale della casa cuscinetto:
HT200
Materiale della casa a turbina:
Ghisa nodulare
Descrizione
HP40S Turbo 3408023810007 00JP030S008 Quanchai 480 con motore 4D18F

HP40S Turbo 3408023810007 00JP030S008 Quanchai 480 con motore 4D18F

 

Turbocompressore Quanchai 480 HP40S

 

Specifiche:

Modello Turbo

HP40S

N. parte. 3408023810007
N. OE 00JP030S008
Materiale ruota albero 42CrMoA
Materiale girante turbina K18
Materiale girante compressore ZL201
Materiale corpo cuscinetto HT200
Materiale corpo turbina Ghisa sferoidale
Sistema di raffreddamento Raffreddato ad olio
MOTORE ISG11/ISG12
Capacità  
KW  
Anno  
G.W KG
Dimensioni CM
Imballaggio

1. Imballaggio Fire Brand

2. Imballaggio neutro

3. Imballaggio personalizzato

 

Può sostituire:

 

Applicazioni: Quanchai 480 con motore 4D18F

 

Hub della conoscenza sui turbocompressori

 

Come funziona un turbocompressore e qual è la sua funzione?

  • In parole povere, agisce come i "polmoni" del motore. Ricicla i gas di scarico del motore per far girare una turbina, immettendo aria densa e compressa nei cilindri. Ciò garantisce che ogni goccia di carburante venga bruciata completamente, massimizzando l'accelerazione e la capacità di traino del veicolo.

 

Perché le auto e i camion moderni si affidano sempre più ai turbo?

  • Perché risolve il dilemma tra potenza ed efficienza del carburante. Senza aumentare le dimensioni fisiche del motore, un turbo di qualità può aumentare la potenza del 30-40% risparmiando il 10-20% di carburante. Ciò riduce l'impronta di carbonio e si allinea perfettamente con i rigorosi standard globali sulle emissioni.

 

Come grossista, come si dovrebbe valutare la qualità di un turbocompressore?

  • La chiave risiede nella resistenza al calore e nella precisione dell'equilibratura dinamica. I turbo operano a velocità estreme (oltre 200.000 giri/min) e a temperature torride. I nostri prodotti utilizzano leghe resistenti al calore di grado aerospaziale e ogni singola unità supera una calibrazione di equilibratura VSR ad alta velocità prima di lasciare la fabbrica. Ciò garantisce zero perdite d'olio, nessun rumore anomalo e la massima durata in condizioni estreme, riducendo efficacemente i tassi di reso e proteggendo i margini di profitto.

 

Cos'è il "Turbo Lag" e come i prodotti premium lo minimizzano?

  • Il "turbo lag" è il leggero ritardo tra la pressione dell'acceleratore e la sensazione di aumento di potenza. Per minimizzarlo, i nostri turbo sono dotati di design aerodinamicamente ottimizzati e giranti del compressore in billet leggere. Ciò garantisce tempi di risposta più rapidi, offrendo agli utenti finali un'esperienza di guida più fluida e reattiva.

 

Qual è la causa più comune di guasto del turbo e come può essere prevenuta?

  • Oltre l'80% dei guasti dei turbo non sono dovuti a difetti di fabbricazione, ma piuttosto a "mancanza/contaminazione dell'olio" o "danni da corpi estranei (FOD)". Il rotore del turbo si basa interamente sull'olio motore per la lubrificazione e il raffreddamento. Pertanto, raccomandiamo vivamente di consigliare ai meccanici di sostituire sempre l'olio e il filtro, e di pulire i tubi di aspirazione quando si installa un nuovo turbo. Educare i vostri clienti su questo ridurrà drasticamente le richieste di garanzia non necessarie.

 

HP40S Turbo 3408023810007 00JP030S008 Quanchai 480 con motore 4D18F

 

HP40S Turbo 3408023810007 00JP030S008 Quanchai 480 con motore 4D18F

 

FAQ:
D: Quanto tempo è il tempo di consegna?
A: Il normale tempo di produzione è di 25-35 giorni. Se l'articolo è in stock, può essere spedito entro 5-7 giorni.

 

D: Qual è il MOQ?
A: Modelli diversi hanno MOQ diversi. Si prega di contattare il venditore per i dettagli.

 

D: Quali sono i termini commerciali?
A: Il nostro termine commerciale è EX-Work. Siamo responsabili della consegna della merce al magazzino designato dal cliente in Cina (ad eccezione dei porti dove vengono addebitate le spese).

 

D: Quali sono i vostri termini di pagamento?

A: 40% di acconto in anticipo, 60% di saldo prima della consegna.

 

D: Quali sono i materiali che avete usato?

A: Usiamo i migliori materiali K418.

 

D: Quanto dura il periodo di garanzia?

A: Il periodo di garanzia è di un anno.

 

D: Qual è il pacchetto utilizzato?

A: Offriamo solo il pacchetto Fire brand e il pacchetto neutro; Se è necessaria una scatola personalizzata, è necessario comunicare con il venditore per la quantità e il costo.

 

Tag: HP40S Turbocharger, 3408023810007, 00JP030S008, Quanchai 480 con motore 4D18F

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