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5000681269 Turbo core
, CHRA 3524695 Turbo core
, R---nault R330 Truck Turbo core
Modello Turbo: |
H2C |
PARTE N.: |
3524695 |
OE NO.: |
5000681269 |
Sistema di raffreddamento: |
Raffreddato ad olio |
Materiale della ruota dell'albero: |
42crmoa |
Materiale della pala della ruota della turbina: |
K18 |
Materiale della ruota del compressore: |
ZL201 |
Materiale della casa cuscinetto: |
HT200 |
Cartuccia H2C Turbo core CHRA 3524695 5000681269 R---nault R330 Truck MIDR062045 Motore
1989-11 R---nault R330 Camion H2C Turbocompressore Cartuccia nucleo CHRA
Specifiche:
| Modello Turbo: |
H2C |
| Parte n.: |
3524695 |
| Numero OE: |
5000681269 |
| Materiale della ruota dell'albero: |
42CrMoA |
| Materiale della pala della ruota della turbina: |
K18 |
| Materiale della ruota del compressore: |
ZL201 |
| Materiale della sede del cuscinetto: |
HT200 |
| Sistema di raffreddamento: |
Raffreddato ad olio |
| MOTORE: |
MIDR062045 |
| Capacità: |
9,8 litri |
| chilowatt: |
243 CV |
| Anno: |
1989-11 |
| Misurare: |
Standard |
| Confezione: |
1. Imballaggio con marchio a fuoco
2. Imballaggio neutro
3. Imballaggio personalizzato
|
Può sostituire:
| 3591608 |
3524598 |
5000249763 |
5000670624 |
| 5000670625 |
5000670626 |
MIDR-62045SB |
5000681178 |
| 5000670512 |
5000686372 |
5000681665 |
5000670721 |
| 5000690607 |
5000670624 |
5000681178 |
5000690606 |
| 5000681117 |
5000786471 |
5000670627 |
5000670720 |
| 5000681664 |
5000681082 |
5000786041 |
5000670625 |
| 5000787416 |
5000787415 |
466200-0001 |
466200-0011 |
| 466200-0014 |
466200-0015 |
466200-0019 |
466200-5001S |
| 466200-5011S |
466200-5014S |
466200-5015S |
466200-5019S |
| 53289706602 |
53289886602 |
4033212 |
311785 |
| 312232 |
312233 |
312250 |
312583 |
Applicazioni:
1989-11 Autobus R---nault FR1 con motore MIDR062045
1989-11 R---nault C290, R330, DG290, G290, DG320, FR1, DG290, C290, DG320 Camion con motore MIDR-62045
Hub di conoscenza del turbocompressore
Come funziona un turbocompressore e qual è la sua funzione?
- In poche parole, agisce come i “polmoni” del motore. Ricicla i gas di scarico del motore per far girare una turbina, forzando aria densa e compressa nei cilindri. Ciò garantisce che ogni goccia di carburante venga bruciata completamente, massimizzando l'accelerazione e la capacità di traino del veicolo.
Perché le auto e i camion moderni fanno sempre più affidamento sui turbo?
- Perché risolve il dilemma tra potenza ed efficienza del carburante. Senza aumentare le dimensioni fisiche del motore, un turbo di qualità può aumentare la potenza erogata del 30-40% risparmiando il 10-20% sul carburante. Ciò riduce l’impronta di carbonio e si allinea perfettamente ai rigorosi standard globali sulle emissioni.
Come grossista, come dovresti valutare la qualità di un turbocompressore?
- La chiave sta nella resistenza al calore e nella precisione del bilanciamento dinamico. I turbo funzionano a velocità estreme (oltre 200.000 giri/min) e a temperature torride. I nostri prodotti utilizzano leghe resistenti al calore di tipo aerospaziale e ogni singola unità supera una calibrazione di bilanciamento VSR ad alta velocità prima di lasciare la fabbrica. Ciò garantisce zero perdite di olio, nessun rumore anomalo e la massima durata in condizioni estreme, riducendo di fatto i tassi di rendimento e proteggendo i margini di profitto.
Che cos'è il "Turbo Lag" e in che modo i prodotti premium lo riducono al minimo?
- Il "Turbo lag" è il leggero ritardo tra la pressione dell'acceleratore e la sensazione dell'aumento di potenza. Per ridurre al minimo questo problema, i nostri turbo presentano design ottimizzati dal punto di vista aerodinamico e ruote del compressore realizzate in billet leggero. Ciò garantisce tempi di avviamento più rapidi, offrendo agli utenti finali un'esperienza di guida più fluida e reattiva.
Qual è la causa più comune di guasto del turbo e come può essere prevenuta?
- Oltre l'80% dei guasti del turbo non sono dovuti a difetti di fabbricazione, ma piuttosto a "carenza/contaminazione di petrolio" o "danni da oggetti estranei (FOD)". Il rotore del turbo si affida interamente all'olio motore per la lubrificazione e il raffreddamento. Pertanto consigliamo vivamente di consigliare ai vostri meccanici di sostituire sempre l'olio e il filtro e di pulire i tubi di aspirazione quando installate un nuovo turbo. Educare i tuoi clienti su questo ridurrà drasticamente le richieste di garanzia non necessarie.
Altri modelli:
| Modello Turbo |
Parte n. |
OE n. |
Motori |
Applicazione |
| GT1544S |
454165-0001 |
7700107795 |
F8Q/F9Q730 |
R---nault Clioll/Espace III/Kangoo I1.9 dTi |
| GT1549S |
751768-5004S |
8200091350A |
F9Q |
R---nault Clioll/Espace III/Kangoo l 1.9 dTi |
| GT1549S |
738123-5004S |
7711134774 |
F9Q |
R---nault Clio II/Megane I/Trafic II 1.9 d'Ti |
| GTA1549LV |
774833-5002S |
8200673417D |
M1DKEuro4 |
R --- nault Koleos Car |
| GT1749V |
708639-5010S |
8200369581 |
F9Q |
R---nault Laguna II 1.9 dCi |
| GT1852V |
718089-5008S |
8200267138 |
G9T700 |
R---nault Laguna/Avantime/Espace III 2.2 dCi |
| KP35 |
54359880002 |
8200119854 |
K9K-702 |
R --- nault Kangoo l 1.5 dCi |
| KP39 |
54399880070 |
8200405203 |
K9K |
R---nault Megane II 1.5 dCi |
| K03 |
53039880055 |
8200036999 |
G9U |
R --- nault Master II 2.5 Dci |
| HX40 |
3595776 |
5010550013 |
MIDR062045 |
R --- camion nault |
| HX55 |
4036647 |
7420760326 |
Md11 |
R --- camion Kera 440 nault |
| S2BCG |
318685 |
5010438521 |
MGDR062045 |
R --- camion nault |
| S200 |
318168 |
5010450477 |
MIDR060226-AC63/W63 |
R---autocarro Euro 3 |
| S3B |
313214 |
5000693081 |
MIDR0635-40M/3 |
R --- camion nault CBH320 |
| S300 |
316638 |
5010550796 |
MIDR062356B41 |
R --- camion nault |
| S300 |
315413 |
5010330290 |
MIDR062356 A41 |
R --- camion nault H100 |
| S300 |
315356 |
5010330234 |
MIDR06020-45 E41 |
R---nault Autocarro Premium 340 Euro 2 |
| BV39 |
54399880027 |
7701475135 |
K9K-THP |
R---nault Megane II 1.5 dCi |
| BV38 |
54389880007 |
144111360R |
R9M |
R --- nault 1.6Dci |
| S300 |
316752 |
5010412248 |
MIDR062356B41 |
R --- camion nault |
| S400 |
318294 |
5010412597 |
MIDR062356 C63 |
R --- camion nault |
| S300 |
315436 |
5010330234 |
MIDR062045E41 |
R---autocarro Euro 2 |
| GT1549S |
703245-1/2 |
7700108052 |
M47D |
R---nault Laguna Megane |
| KP35 |
54359880000 |
14411BN700 |
K9K-700 |
R---nault Clio II 1.5 dCi |
| BV38 |
54389880001 |
144115874R |
R9M |
R --- nault 1.6Dci |
| HX50 |
4041096 |
5010477318 |
MIDR062356 E63/G63/I63 (Euro 3) |
R --- camion nault |
| BV39 |
54399880030 |
8200507856 |
K9K |
R---nault Megane II 1.5 dCi |
| TA4505 |
466200-0019 |
5000670512 |
MIDR062054 |
R---nault G290 Vari |
| GT2056S |
751578-5002S |
504071573 |
8140.43S.4000 |
R---nault Masacotte |
| S200G |
319244 |
5010553448 |
MIDR040226 |
R --- camion nault |
Domande frequenti:
D: Quanto tempo è il tempo di consegna?
R: Il tempo di produzione normale è di 25-35 giorni. Se l'articolo è disponibile, può essere inviato entro 5-7 giorni.
D: Qual è il MOQ?
R: Modelli diversi hanno MOQ diversi. Si prega di contattare il venditore per i dettagli.
D: Quali sono i termini commerciali?
R: Il nostro termine commerciale è EX-Work. Siamo responsabili della consegna della merce al magazzino designato dal cliente in Cina (ad eccezione dei porti dove vengono addebitate tariffe).
D: Quali sono i termini di pagamento?
A: deposito anticipato del 40%, saldo del 60% prima della consegna.
D: Quali sono i materiali che hai utilizzato?
A: Utilizziamo i migliori materiali K18.
D: Quanto dura il periodo di garanzia?
R: Il periodo di garanzia è di un anno.
D: Qual è il pacchetto utilizzato?
A: Offriamo solo il pacchetto Fire brand e il pacchetto neutro; Se è necessaria una scatola personalizzata, è necessario comunicare con il venditore per la quantità e il costo.
Etichetta: Cartuccia turbocompressore H2C, 3524695, R --- nault R330 Truck
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